新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據路透社援引知情人士透露，大眾汽車公司和福特汽車公司對于自動駕駛領域的合作存在分歧，福特希望大眾能夠對其旗下的自動駕駛部門投資至少5億美元。

　　今年1月份，福特大眾正式宣布雙方將組建一個業務范圍廣泛的戰略聯盟，并簽署首項合作協議。按照協議，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場開發的商用車車型和中型皮卡車型。福特汽車將負責為雙方面向歐洲市場開發和生產大尺寸商用車型，而大眾汽車則負責開發和生產MPV車型。

　　此外，福特汽車和大眾汽車還簽署了一項合作備忘錄，旨在探索在自動駕駛、智能移動出行服務和電動車型領域內的潛在合作。

　　在汽車產業迎來新一輪浪潮之際，全球汽車制造商都在討論合作。在電動化和自動駕駛領域，大眾汽車與福特的合作也備受分析人士和投資者的關注，雙方合作能夠分擔成本、減少技術風險，

　　據不愿透露姓名的知情人士透露，大眾一直拒絕同意投資福特的自動駕駛汽車部門，而是傾向于宣布兩家公司在這一領域展開合作。大眾的猶豫主要集中在有關福特技術的問題上。

　　另一方面，上述消息人士稱，福特希望大眾至少投資5億美元，而福特融資總額度為10億美元。福特旨在追趕上通用汽車的自動駕駛部門Cruise，后者在受到軟銀和本田的投資后估值已經達到146億美元。

　　對此，大眾和福特都拒絕討論談判的細節。

　　大眾在一份聲明中表示：“我們仍在與福特進行討論，正在進行建設性和公開的談判。”福特在一份聲明中表示，“我們與大眾的談判仍在繼續，討論在許多領域都卓有成效。隨著細節變得更加確定，我們將分享最新進展。”

　　大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯和福特首席執行官吉姆·哈克特上月均表示樂觀，認為涉及電動汽車和自動駕駛汽車的交易將最終敲定，但未提供時間表。

　　消息人士稱，雙方談判中的另一個問題是，如何評估大眾的自動駕駛技術。福特在自動駕駛上已經有很深的沉淀，2017年就投資了自動駕駛初創Argo AI，并在去年7月成立了專門負責自動駕駛汽車業務的公司。福特計劃在2023年之前投資40億美元到該自動駕駛技術公司，并在2021年完成開發并正式上市商用L4級自動駕駛汽車。

　　上述消息人士稱，與此同時，兩家公司還在就福特使用大眾MEB電動汽車平臺進行談判，包括涉及的數量、費用等。福特最早要到2024年才能使用該平臺。

　　福特全球市場總裁吉姆·法利表示，圍繞大眾電動汽車平臺MEB的使用，存在一些挑戰。MEB平臺最初是為歐洲和的不同消費者需求而設計的。

　　上述消息人士稱，關于電動化和自動化合作的談判到目前為止已經取得進展，而另一位知情人士說，福特認為這筆交易不公平因此選擇了放棄。

　　大眾與福特的談判已經拖了好幾個月，但沒有最后期限，第三位人士表示，談判可能很快得到解決。

　　此前有消息人士稱，大眾與福特相關協議的框架將包括大眾投資福特自動駕駛業務Argo AI。大眾計劃投資500億美元，在2023年前開發電動汽車、自動駕駛和新的移動出行服務。