新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　提到汽車圈的丁磊，很多人并不陌生，從參與上汽大眾國產化、參與組建上汽通用的丁磊，到張江高科和浦東新區“入仕”，他的身上有太多的標簽。而就在這個以汽車“新四化”為引領的急速變化的浪潮之中，丁磊又有了一個新的標簽——身為創業者的華人運通董事長丁磊。

　　對于華人運通，大部分人可能會覺得有些陌生。畢竟自這家企業成立以來，就給人一種低調的感覺，外界對其了解甚少。

　　而在10月22日的上海，丁磊終于帶著華人運通的兩輛概念車，站在了比以往多出不知幾倍的聚光燈下。

　　這天，華人運通在上海正式對外發布全新企業理念和戰略，以“未來出行”為主題，并發布了“以人為導向”的超體智能架構HOA（Human Oriented Architecture），帶領人們開啟一段對于未來的暢想。

　　發布儀式上，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊宣布了華人運通從“人”出發，面向未來的企業發展戰略：“華人運通主張‘以人為本’，以研發創領智能出行技術為基礎，從新能源智能汽車的開發和產業化出發，布局智捷交通，并以此為入口為構建智慧城市做貢獻，改變人類未來出行。 ”

華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊

　　眾所周知，現如今的汽車圈在汽車“新四化”的引領下，傳統車企轉戰新勢力的現象早已屢見不鮮，華人運通就是其中之一。

　　早在今年8月，丁磊就曾表示：“我們都是干了這么多年汽車，為什么還在“折騰”。是因為汽車產業到了一個百年一遇變革的當口，我們一下子覺得我們年輕了，我們還可以干二、三十年。”

　　而在此次發布會上，華人運通的這些負責人們也確實表現出了在汽車圈打拼多年的傳統汽車人在這一新風口下的活力。在現場的PPT上，“華人運通只打造真正面向未來的智能汽車。”這句豪言壯語就是這顆“年輕之心”的證明。

　　據華人運通首席運營官，聯合創始人陳威旭介紹，華人運通的業務布局將聚焦到五大板塊，分別是智能汽車、車輛/能源共享、車聯網/自動駕駛、智捷交通、智慧城市。而在這一業務布局中，智能汽車將成為智慧城市最重要的載體。

　　總體而言，華人運通未來要打破“車、路、城”三大體系的界線，對此其打造了超體智能構架HOA這一以人為導向的超體智能架構平臺，目的在于將物聯網和互聯網有機地結合起來，最終實現感知的協同、計算的協同、直至智慧的協同。

　　在發布會現場，丁磊信息十足地表示：“造一輛傳統車對華人運通來說太容易了，我們要造的是未來。”

　　耳聽為虛，眼見為實。就在發布會已經闡述了大量理論之后，在激情澎湃的音樂聲中華人運通兩輛概念車——Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車終于登場。

　　據華人運通首席設計官石志杰介紹，Concept H Hypervelocity車型受到了F1賽車的懸掛設計啟發，首創了世界獨一無二的“懸掛-轉向-輪罩”集成系統，確保在任何彎道轉彎時都擁有最佳的穩定性。

　　此外，該車還有全球首個超現實沉浸座艙系統，以及線控可變位轉向系統R.E.C.E.S.S. 。這一打破常規的可重構駕駛艙系統采用線控駕駛科技，其方向盤可以轉換移動至車內任意座位，使車內三人都可以駕駛車輛。這一設計，讓人人都能成為車輛的掌控者。

　　Concept A Active-agility車型可適用于陸地上公路和越野駕駛。此外，還可采用獨特的、利用單軌系統行駛的方式，以適應密集城市區域。同時，Concept-A同樣具有自動駕駛模式，通過其架設在車輛頂部的富有未來設計感的激光雷達得以實現。

　　頭條說：不過，盡管兩輛車的外觀都十分吸睛，造車理念也盡顯“未來感”，但在此次發布會上并未透露關于這兩款的更多消息，對于量產車的進度，丁磊也僅是以一句：“量產車型正在快速同步開發。”一筆帶過。這也不免讓人產生疑惑：究竟這輛代表“未來”的車型以及華人運通所規劃的“未來”何時能夠真正實現落地，目前還沒人能給出確切答案。