新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　早已公布國產計劃的林肯，終于要有大動作了。在幾天前福特2.0發布會上，林肯亞太及區總裁毛京波表示：2019年不僅是林肯的產品大年，更是國產元年。同時，林肯還制定了“第一、客戶為先”的戰略，核心正是把市場作為其全球的戰略高點。

　　四大本土化助力“速度”

　　是全球第一大豪華汽車市場，林肯在的表現，將決定著林肯在全球市場的成功。為了深耕本土化，林肯還制定了“四個本土化”。即在品牌本土化、客戶體驗本土化、產品本土化與團隊本土化四個領域強化布局。

　　過去一年，除了毛京波的加入，還有程睿赟與李選平兩位擁有10余年汽車經驗的悍將加盟，林肯以迅猛的速度建立起了一支高效的本土團隊，為林肯未來在的穩健發展奠定了堅實的人才基礎。得益于毛京波領導下的本土團隊的努力，在2018年最艱難的市場環境下，林肯在華依然實現了正增長。

　　品牌方面，去年毛京波用“靜謐之旅”刷新了林肯的品牌語言，旨在用客戶熟悉的語言，講好品牌故事，是林肯品牌本土化的落實。今年，林肯還將圍繞這一品牌理念開展創新性的整合營銷，線上線下全方位互動，全力推動品牌年輕化建設。

　　與“靜謐之旅”相輔相成的，是林肯品牌進入市場之初，便為客戶量身打造的客戶服務理念“林肯之道”。林肯今年將重點對 “林肯之道”進行本土化升級，提升客戶體驗。

　　此外，要做好客戶體驗和服務，就必須要提升渠道能力。在剛剛過去的3月，林肯品牌全球首家旗艦店落戶上海，這是林肯全面升級客戶體驗的關鍵布局

　　今年5月，第二家旗艦店即將在北京正式亮相，一南一北，林肯十字星輝綻放光芒，向客戶提供更為溫暖、人性化、個性化的品牌專屬體驗。”

　　作為產品大年，林肯全年共有三款重磅全新車型亮相，繼林肯航海家Nautilus之后，大型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator將于今年下半年上市，預示著林肯的產品陣容將進入一個全新的時代。

　　 短期難以撬動市場格局

　　由于本身基數較小，國產化后的林肯在短期內或將迎來高速增長，但卻難以撬動當前的市場格局。

　　去年，市場陷入28年來的首次“負增長”，而林肯汽車在銷量達55315臺，實現了同比2.2%的微增長。不過，5.5萬輛的銷量對于一家豪華品牌來說，并不是一個非常值得驕傲的數字。

　　要知道，同樣尚未實現國產的豪華品牌雷克薩斯，已經突破在華16萬輛的年銷量。而同樣作為美系豪華品牌的凱迪拉克，已經突破了22萬輛年銷。如果放在目前豪車市場300萬輛的容量中來看，林肯5.5萬輛的銷量更是可以忽略不計。

　　2018年，由奧迪、寶馬、奔馳組成的一線豪華車陣營彼此之間的銷量差距逐漸縮小。凱迪拉克、捷豹路虎等二線豪華車戰隊之間的銷量差距趨勢則逐漸擴大。凱迪拉克、雷克薩斯都以兩位數的增速跑贏整體汽車市場，而捷豹路虎、英菲尼迪掉隊。

　　目前，從二線豪華品牌的銷量來看也已經拉開了相當大的差距。未來的豪華汽車市場競爭只會更加激烈，新車加碼、價格比拼、人才流動，一幕幕大戲即將上演，而對于林肯來說，國產化的開始才是真正入局這場大戰。