新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據外媒報道，韓國電池生產商SK Innovation正打算進入電池回收市場。上個月，該公司決定在江蘇省建一家電動汽車（EV）電池隔膜工廠，計劃將專注于與合作伙伴一起擴大其電池市場，預計從2020年開始，電動汽車電池更換量將大幅上漲。

　　據業內人士透露，當地時間11月28日，SK Innovation公司將參加11月29日在天津市舉行的有關電池回收的會議，而且其是唯一一家參加會議的韓國電動汽車電池公司。在會議室，SK Innovation公司的研究人員將介紹其廢電池陰極回收技術。

　　SK Innovation公司的一名工作人員表示：“還有70%至80%甚至更多剩余價值的電池可以重新用作儲能設備（ESS），但是因性能低而無法重新利用的電池，我們可以從中提取鋰、鈷和猛等稀有金屬，再將它們用于生產電動汽車電池。”

　　行業觀察人士表示， SK Innovation參與此次會議是其進軍廢舊電池回收市場的第一步，預計未來廢舊電池回收市場將迅速擴張。電池工業協會（China Battery Association）估計，到2020年廢舊電池回收行業市值將達65億人民幣（1.575萬億韓元）。

　　汽車技術研究中心（CATARC）是一家專門研究汽車技術的政府研究機構，其估計到2020年廢舊電池數量將達到20萬噸，2025年將達到35萬噸。為解決此問題，政府在今年9月份公布了第一批廢舊電池回收公司白名單，但是寧德時代（CATL）和比亞迪（BYD）等電動汽車電池制造商并未列入該名單。