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　　據彭博社報道，在剛剛公布了令人失望第一季度新車交付量后，特斯拉在全美范圍內進行了新一輪的銷售人員裁減，繼續推進其關閉線下門店，將所有銷售業務轉移線上的計劃。

　　據知情人士透露，特斯拉上周四在芝加哥、布魯克林和坦帕解雇了數十名銷售團隊成員。由于細節保密，上述知情人士要求不具姓名。

　　特斯拉證實了裁員計劃，但拒絕討論具體細節，包括受裁減的人員數量。

　　這次裁員是特斯拉此前在2月份宣布的“零售緊縮計劃”的一部分。當時，特斯拉宣布將改為純線上銷售，只保留少數實體門店作為展覽、展示廳和特斯拉信息中心繼續營業。

　　特斯拉CEO馬斯克強調，將銷售轉向網上能夠使特斯拉以期待已久的3.5萬美元的基本價銷售Model 3車型。同時，裁員是為了使特斯拉在財務上做到可持續性。如果特斯拉轉向只在網上銷售，可以使得所有特斯拉電動車的價格平均降低約6%。

　　知情人士表示，上周的裁員影響了內部稱為“內部銷售”的團隊，他們的任務是接觸潛在客戶，并邀請試駕。在零售戰略調整后，這些員工被重新分配到接聽入站電話、幫助送貨、甚至清洗和改裝汽車等任務。

　　特斯拉表示，該公司仍在這三個地點開展相關服務業務，其中包括能夠回答客戶問題和支持車主的員工。上述消息人士稱，該公司在加州弗里蒙特和拉斯維加斯仍有內部銷售團隊。

　　坦帕市一名不愿透露姓名的受影響員工說，20名內部銷售顧問和兩名經理在周四中午左右被告知，他們在坦帕的職位將被裁撤。另一名在布魯克林工作的員工說，周四他們也接到了通知。雙方都表示，兩支團隊是通過電話會議得知終止協議的，協議立即生效。

　　此次裁員是特斯拉推進的曲折的零售戰略的一部分，該戰略令投資者感到不安，并引發了困惑。為此，3月10日，馬斯克還通過內部電子郵件直接向所有員工表示，特斯拉將“保留比以前宣布的更多的商店。馬斯克稱，擁有高人流、高銷量的特斯拉門店仍將保持開放。

　　不過，由于新車銷量下滑，特斯拉面臨巨大的壓力。特斯拉今年第一季度的新車發貨量減少了三分之一。這主要是由于運輸時間較長，第一批向歐洲和市場的新車發貨遇到了困難。

　　特斯拉第一季度總交付量為6.3萬輛，較去年同期增長110%，較上季度下降31%，其中Model 3交付量5.09萬輛，低于市場預估的5.89萬輛，Model S和Model X交付量為12100輛。

　　特斯拉第一季度總產量從去年第四季度的86，555輛下降10.92%，至77，100輛。該公司第三季度共生產62，950輛Model 3，高于去年第四季度的61，394輛。

　　特斯拉第一季度的交付數量未能達到分析師的預期，同時第一季度可能會出現虧損。