新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據外媒報道，當地時間8月14日，德國碳纖維制造商SGL集團發布聲明表示，公司認為2020-2022年前景不佳，因而下調了盈利預期。另外，首席執行官Koehler將于本月底與非執行監督委員會負責人Susanne Klatten一同離職，公司表示完全尊重和理解這一決定。但目前，公司尚未確定繼任者。SGL還表示將會考慮重新調整運營策略，最晚將于2020年1月制定出新的商業計劃后發布盈利指導。

　　SGL預計，今年營業收益將下降1000萬歐元（約合7814.5萬人民幣），低于去年的6500萬歐元（約合5.1億人民幣），而不是像之前預測的那樣持平。

　　寶馬集團繼承人Susanne Klatten擁有SGL 28%的股份，另外寶馬集團和大眾集團也持有公司小額股份。SGL警告稱，上周，公司已經確認今年的收益將有所下降。Baader Helvea分析師Christian Obst表示，Klatten可以選擇買斷SGL股權。寶馬集團和大眾集團曾在2011年爭奪SGL的控制權，推動其市值超過30億歐元（約合234.4億人民幣）。

　　在早盤交易期間，SGL公司股票驟跌32%，創近17年來最低水平，致使公司市值低于4.5億歐元（約合35.2億人民幣）。有股民表示此次大跌實在是一場巨大的災難，嚴重影響了投資者的信心。

　　作為碳纖維制造商，SGL集團一直為寶馬和大眾等汽車制造商提供碳纖維。公司所研發的石墨和碳纖維產品可用于生產半導體設備、鋰離子電池的陽極以及寶馬電動汽車和豪華轎車的輕質部件。碳纖維增強零部件也有望廣泛應用于電動汽車中。