新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據德國商報報道，經歷了數月之久的負面新聞纏身之后，特斯拉終于打了一個翻身仗。Model 3車型的規劃產量目標是每季度50000至55000輛整車。近日，特斯拉宣布如期完成了產能爬坡。

特斯拉創始人馬斯克

　　據稱，特斯拉Model 3車型的訂單已經超過50萬輛。馬斯克為了特斯拉的產能爬坡已經忙活了好幾個月。現在終于有了一些積極的成果：特斯拉近期公布第三季度產量為80142臺整車。這比去年全年產量還高出80%。

　　根據特斯拉公布的數據，從七月到九月底，Model 3車型的產量是53239輛整車，完成了預期產量目標。三季度產量發布之后，成為了股市的重大利好。特斯拉的股票迎來一波上漲，上升了逾兩個百分點。

　　Model 3車型每輛車的定金是1000美金。部分顧客已經等待了數月之久。如果等待時間過長，顧客有權利要求退回定金。現在特斯拉應該已經找到了產能問題的解決辦法，能夠縮短供貨時間，降低退訂率。“要保障平穩的生產節奏，零部件供應和車輛物流曾經是我們的制約因素，”特斯拉發言人稱，“我們在第三季度優化了很多相關的流程，并且對第四季度的持續優化已經有規劃。相信產量會實現進一步爬升。”

　　Model 3車型的產能問題曾是制約特斯拉未來發展的關鍵因素。要占領市場首先要保障產品供應。馬斯克必須盡快向投資人證明，特斯拉不只會燒錢，也能賺錢，這樣才能獲取新的投資。

　　過去三年，特斯拉的虧損累計達百億美金。為了安撫投資人，馬斯克一直在盡力實現扭虧為盈。之前馬斯克一直對外宣稱，要在今年第三季度實現盈利。自2010年上市以來，特斯拉僅在兩個季度實現過盈利。

　　雖然盈利問題還沒有完全得到解決，部分投資人對特斯拉的市值很有信心。巴榮先生是特斯拉最大的個人股東之一，據他稱，有百分之八十的可能性特斯拉的市值在三年內會提高到600億美金。目前特斯拉的市值是500億美金。