新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　現在很多汽車廠家出于成本的考慮，都會在車上一些不起眼的地方“偷工減料”。

　　之前有個段子說：某年銷百萬輛的大廠，光減配“一鍵升窗”這一項，就夠它給全部工廠的工人發工資了。

　　雖說企業攫取利潤天經地義沒毛病，但減配確實會在一定程度上給車主的日常使用帶來不便，所以如果我們有條件，還是應當盡量避開。

　　那么問題來了，車上哪些地方最容易被廠家“減配”，今天我們就來聊一聊，大家在買車的時候不妨留意一下！

　　霧燈/日行燈

　　非常容易被減配的地方，而且很多人也不重視這個配置，覺得可有可無，反正都有大燈，也有一些車主選擇后期加裝，不過工藝質量參差不齊，下雨天進水短路的不在少數。

　　隔音棉/黑心棉

　　隔音棉減配，常見于經濟型車型，雖說機噪的控制想單純通過這玩意起到很多效果幾乎沒可能，但有總比沒有好。

　　有“棉”不夠，還得注意避開黑心棉，前段時間鬧得沸沸揚揚的某廠家在車輛地板、防火墻等位置填充黑心棉的事件不知大家還記得么，黑心棉放在看不到的地方，平時還好，也就多吸幾斤甲醛，但如果車輛不巧發生自燃，這種材質不僅不阻燃，還助燃，稱之奪命棉，都不為過。

　　引擎蓋/后尾廂液壓挺桿

　　很簡單的一件機構，某寶上賣的也不貴，但是目前很多接近20萬的車甚至都沒有配備，全部由手動支撐桿代替，不過這個東西確實非常實用，能夠非常輕松地打開引擎蓋/后尾廂，而且保證安全。

　　懸架

　　本來沒有多少人在意它，普通消費者開起來、坐起來感受沒差別，懸架的減配通常是獨立懸架換成了非獨立懸架，再就是有些會在橫向穩定桿上面做文章，有粗有細，再就是鋁合金換成鑄鐵啥的，事實上，只要不斷軸，倒也不必過分在意。

　　輪胎

　　輪胎的好壞判斷不止局限于尺寸和品牌，還跟型號、特性有關。比如說，某款剛上市的新車，廠家為了做宣傳都使用比較好的輪胎，等到了來年，由于采取了降價策略，廠家為了彌補差價就偷偷換成了比較差的輪胎，很多車主對此渾然不知。

　　 結語：

　　總的來看，新車最容易減配的地方大多集中在兩方面，其一，不起眼的地方，其二，即便減配也不會讓車主覺得不會有太大影響的地方。我們在買車時，還是應該本著透過表象看本質的態度來甄別，一臺車做得用不用心，細節處都是能夠看出來的。可千萬別被忽悠“不影響使用”，就不在意這些細節問題。