新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　11月23日，北汽福田汽車股份有限公司在北京產權交易所正式掛牌出售北京寶沃汽車有限公司67%股權，67%股權的底價約為39.73億元。12月28日，神州優車與另一家企業共出資40億元獲得寶沃67%的股權。與此同時，寶沃汽車與神州優車聯合宣布，雙方將全面達成戰略合作關系，并根據協議建立聯合營銷工作小組。

　　接下來，神州優車與寶沃共同開拓汽車市場新零售、汽車采購、租賃網絡等產生互補效應，才是未來戰略的重點。對于神州優車來說，收購寶沃汽車67%股權是一場豪賭還是進軍造車界的成功一環，也還需要時間檢驗。

　　據了解，神州優車收購寶沃汽車股份之后，包括楊嵩在內的多名寶沃高管將回歸福田汽車，現任寶沃汽車CEO楊嵩回歸福田汽車，出任福田集團副總裁，未來將不再負責寶沃汽車的相關工作。現任寶沃汽車公司營銷公司總經理的熊毅將出任福田汽車集團商務汽車事業部營銷公司副總經理。

　　神州優車收購寶沃汽車股份對人事進行一系列調整，任命原麥格納亞洲區總裁Bruno Lambert（布魯諾·蘭伯特）將接替楊嵩擔任寶沃汽車總裁。汪繼承兼任寶沃汽車營銷公司客戶關系管理部總監兼東部特區總監；肖娟兼任寶沃汽車營銷公司市場部總監；成權兼任寶沃汽車營銷公司南部特區總監；范珺兼任寶沃汽車營銷公司西部特區總監；梁國旭任寶沃汽車營銷公司網絡發展部副總監(主持工作)兼中部特區總監。

　　近年來，福田旗下主要發展業務分為商用車、乘用車與金融業務，寶沃汽車是福田在乘用車領域的重點發展方向。作為寶沃的全資投資人，在戰略指導下，僅用三年時間就將寶沃打造成具有整車正向開發能力的企業，并形成了一條較為健全的銷售渠道。而作為寶沃的獨資投資方，打造新工廠、新平臺以及新車型投入的數百億資金或許對福田形成了一定的壓力。在轉讓寶沃部分股權后，寶沃的渠道建設、產品體系擴充等領域將迎來新一輪的投資，這對寶沃品牌的全面發展將起到助推作用。

　　編輯點評：從福田的戰略規劃上看，出讓寶沃汽車股份是為了讓其有更好的發展和成長空間，而福田也更有機會全力推進商用車業務的發展。