新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據路透社報道，寶馬首席財務官尼古拉斯彼得（Nicolas Peter）在上海車展接受采訪時表示，寶馬沒有與德國競爭對手合作開發緊湊型汽車的計劃。

　　“我們沒有與德國競爭對手合作開發小型車的計劃。”這對有關寶馬將加深與戴姆勒合作的傳言潑了一盆冷水。

　　3月，德國《經理人》雜志曾報道，寶馬聯合戴姆勒推出一款名為i2的小型電池動力汽車。報道稱，這也是基于寶馬與戴姆勒聯合開發的新電動平臺上的首款車型。

　　上述報道稱，i2售價不到3萬歐元（合3.4萬美元），有望于2024年上市銷售。同時，最初，寶馬只想與戴姆勒合作開發一款電動車型。

　　而德國《汽車畫報》也報道稱，戴姆勒和寶馬正在就是否分擔小型車和中型車的工程成本進行談判。這兩款車的設計初衷是“首先是電動汽車”，但也具備適應傳統動力系統的能力。寶馬和戴姆勒的合作將在7年內為各自節省70億歐元。

　　更早在今年1月，德國《商報》（Handelsblatt）報道稱，寶馬和梅塞德斯-奔馳可能聯合開發下一代緊湊型汽車——寶馬1系和梅塞德斯A級家族——作為更廣泛合作的一部分。知情內部人士稱，共享緊湊型車架構將為兩家汽車制造商節省數十億美元的投資成本。如果討論進一步深入，第一批聯合生產的緊湊型汽車將在2025年之前上市。不過，同時報道稱，兩家車企的潛在合作遭到了雙方工程師的強烈反對。