新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　2019年被稱為車市的寒冬之年，不少自主或合資品牌出現了嚴重的銷量下滑。不過在車市寒冬之下也有逆勢增長的車企，今天的主角一汽-大眾汽車就是其中之一。近日，我們從一汽-大眾汽車官方獲悉，2019年1-6月，一汽-大眾品牌終端零售銷量650,673輛，創歷史新高。其中今年6月份的銷量為125,136輛，同比增長28.9%。值得一提的是，捷達在今年上半年的銷量達12.8萬輛，畫上了完美的句號。

　　以剛剛過去的6月份，一汽-大眾VW品牌終端零售銷量125,136輛，同比勁增28.9%。其中，探岳、探歌、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰七款車型月銷過萬，在各自細分市場繼續領跑，尤其是捷達在今年上半年的銷量達12.8萬輛，完美收官。

　　具體到車型上，在一汽-大眾汽車的SUV產品陣營中，探岳和探歌在2019上半年展現出強勁的增長勢頭，其中探岳6月份終端銷量達12,282輛，環比增長33%，在今年1-6月，探岳終端累計銷量45,353輛。此外，探岳1.4T車型已陸續到店，豐富其產品矩陣的同時，也將有助于其銷量提升。

　　探歌是合資品牌中的熱門入門緊湊型SUV，其上市后給上市多年的日產逍客帶來了不小的麻煩，獲得了很多年輕消費者的認可。在今年6月份，探歌終端銷售新車11,919輛，環比增長18%，今年上半年探歌終端累計銷量53,502輛，上市以來累計銷量已突破8.9萬輛。

　　一汽-大眾汽車轎車領域的銷量“火力全開”，在競爭激烈的轎車市場，其旗下捷達、寶來、速騰、高爾夫、邁騰等均取得了出色的銷量成績。其中捷達今年1-6月的累計銷量為128,168輛，成為一汽-大眾的單品銷量冠軍，值得一提的是，自捷達引入國產28年來累計銷量已突破440萬輛。未來，捷達將“單飛”，祝福捷達在未來能有同樣出色的銷量成績。

　　寶來家族今年上半年的終端累計銷量為12.6萬輛，環比增長41%，同比勁增70%;A+級轎車標桿速騰1-6月的銷量達12.5萬輛，繼續書寫屬于他的傳奇;高爾夫在今年前6個月的銷量達6.6萬輛，要提醒大家的是，第八代高爾夫將于今年年底上市，廣大“高粉”們可以關注一下。

　　在中型車領域中，邁騰在今年上半年的銷量為8.1萬輛，下半年其中期改款車型將上市，相信其在今年下半年同樣會有著不錯的市場表現;一汽-大眾旗下的另一款中型車，有著“最美大眾”之稱的CC，其在今年前6個月的銷量為1.1萬輛，下半年需要加把勁兒了。