新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　10月30日，零跑汽車金華智能制造基地焊裝車間完工投產，與此同時首批白車身也正式下線。零跑汽車創始人、董事長朱江明、金華基地相關負責領導共同見證零跑S01首臺白車身順利下線。在儀式上，朱江明向愛卡汽車表示：“今天，我們很高興看到零跑在‘自造’方面獲得重大突破，焊裝車間的完工以及首批S01白車身正式下線，證明我們離為廣大用戶帶來‘高性價比、極致體驗’的智能電動汽車產品的承諾又近了一步。我們相信，到明年正式量產交付之際，零跑S01一定會給大家帶來驚喜。”

　　零跑汽車推出的首款量產車型——零跑S01定位智能純電動Coupe，其白車身采用了大量安全構造工藝。例如，白車身頂蓋采用了環抱式激光焊接工藝來優化焊點；車身采用大量熱成型、輥壓等先進工藝，熱成型及高強度鋼使用比例超過70%；防撞重要路徑如A柱/B柱/門防撞梁、前艙采用熱成型工藝，抗拉強度達到1300Mpa；內外門檻采用輥壓工藝，抗拉強度達1180Mpa。同時，基于先進的制造工藝，零跑S01整備質量僅為1240kg，白車身質量為215kg，占整車重量比例的17%，輕量化系數為2.7。

　　零跑S平臺圍繞乘員艙保護做了鋼化籠式結構設計，確保乘員艙擁有足夠的剛度與強度。而平臺擴展性也在研發初期便加入考慮，該架構可從目前S01的兩門四座擴展到五門轎車及SUV車型。在車身研發上，零跑汽車采用了輕量化設計。零跑白車身在位于浙江金華新能源小鎮的零跑汽車智能制造基地下線，該基地總投資25億元，總占地面積約551畝，于2017年3月正式開工建設，并在今年6月結頂。工廠一期產能規劃為5萬輛/年，總產能規劃25萬輛/年，不僅包括了整車生產線，還有核心三電系統的生產，具備高度智能化、自動化的生產能力，同時建立了完善的質量保證體系，并采用國際先進的環保措施。

　　零跑的車身平臺完全自主正向研發，而非借助燃油車底盤加工改制。誕生零跑S01的S平臺是零跑汽車首個全新電動車車身架構平臺，在設計之初就為電池模組預留了超大排布空間，電池模組占整車寬度達80%（特斯拉為78%，電動汽車行業平均值則為60%），出色的電池排布空間也為S01良好的續航表現打下了堅實基礎。

　　剛剛完工的焊裝車間，一期配備78臺庫卡智能機器人，主焊線采用柔性化全自動化生產線，總拼工位（下車體、上車體）采用柯馬原裝OPEMGATE、車身頂蓋更是采用激光焊接工藝，擁有媲美合資品牌汽車工廠的工藝水平。

　　據官方稱，零跑汽車首款量產車型S01將于明年一季度上市，補貼前售價將低于20萬元。新車采用了動感時尚的coupe造型，融合了“純粹”、“內涵”的設計理念，游艇式懸浮車頂設計凸顯科技與運動感。盾形前臉與一體化尾部造型前后呼應，風朗式腰線將首尾特征融合貫通，流線型整體造型設計令風阻系數更低。

　　零跑汽車有S平臺、T平臺、C平臺三大平臺，根據規劃，到2021年，零跑汽車將推出五款新車。除了S01外，零跑T平臺打造的車型--T03將在2020年第一季度上市，C平臺的新產品--C11將在2021年第一季度與消費者見面。

　　編輯點評：此次白車身下線活動，零跑汽車帶給我們的消息屬實不少，除了S01外，零跑還將繼續深化市場建設，推出更多適合國人的產品，提升自身銷量。