新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據外媒報道，梅賽德斯車載系統的操控方式已發生了根本性的變化，旋鈕控制、點擊車載顯示屏清單列表等方式早已一去不復返。

　　公司與三星旗下的哈曼開展合作，推出了梅賽德斯-奔馳用戶體驗（Mercedes-Benz User Experience，MBUX）功能，并提供四種操控方式：語音控制、觸屏、方向盤控制鍵及觸控板（位于早前的控制旋鈕處）。

　　 語音控制

　　當用戶說出“Hi Mercedes”，觸屏將激活，然后等待用戶的指令。當用戶說完“我比較冷，想暖和點”后，A200車型（測試用車型）作出響應，將行程終點設定為沃爾瑪，便于用戶前往購物或取暖。當用戶表示：“我冷（I’m cold）”，車輛會上調溫度（默認值為20攝氏度）。

　　MBUX還能應對各項指令：導航到我家里、開啟BBC Radio 1、取消（而非終止）導航。此外，該功能還會提供車主所在（英國）城市及周邊區域的天氣預報，但指令的風格自由度較大，得到的響應也會較為隨意。當用戶說出“在我的iPhone上播放Spotify的音樂”，車輛將接通Mercedes Me的禮賓服務。而用戶如果問道：“你最喜歡的寶馬汽車是哪款？”，首先會觸發車載收音機的英國廣播公司艾塞克斯臺（BBC Essex），然后再提供引導操作，連接到寶馬經銷商處。

　　除了語音控制外，還提供以下三種方式激活MBUX。

　　 1）方向盤控制

　　右側的觸屏控制鍵可控制駕駛員的儀表盤，左側的觸屏控制鍵則負責運行車載信息娛樂中控屏。

　　 2）中央觸控板

　　觸控板操作靈活，點擊后就有反饋，只需使用1-2根手指就能完成操控。

　　 3）觸屏

　　可逐個瀏覽核心功能鍵，并根據用戶偏好進行設置。

　　目前，MBUX控制方式還不算完美，在上網搜索用戶問題的對應答案時會卡殼。未來，若將機器學習功能引入，或將發揮更大的功效。（本文圖片選自carmagazine.co.uk）