新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　近年來，大家的環境保護意識逐漸提高，汽車行業也因此受到較大影響，新能源、節能環保等已成為行業大勢所趨。據悉，原本定于2023年才實施的國六b標準，提前至今年的7月1日，于全國的部分重點區域實施。據稱，它的嚴苛程度甚至要高于有著“全球最嚴排放法規”之稱的歐六標準。

　　國六提前到來 新能源汽車優勢凸顯

　　汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的co（一氧化碳）、hc nox（碳氫化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定。隨著國家有關大氣污染防治政策的推出，許多節能減排的計劃都開始推出并落實，目前全國已有北上廣、天津、江蘇、呼和浩特、山東省、珠三角等14個省市及部分地區確定將于今年7月1日實施國六標準，并直接跳過a階段。

　　據微熱點（wrd.cn）統計，近3日內“國六”的熱度指數達到53.87，熱度指數均值達到35.99，每日均形成當日熱度高峰后回落，次日形成另一高峰，熱度指數波動較為規律，一定程度反映了在國六倒計時之際，輿論關注與討論的持續性。

　　從關鍵詞云圖可見“污染”、“升級”、“值得”等成為核心關鍵詞，而通過“優惠”、“下滑”、“低迷”、“利潤”等熱詞可見輿論對汽車市場現狀的討論，而“福利”、“政策”、“補貼”等也是網友的關注點，這些會直接影響到消費者的購買行為，“新能源”的出現則說明國六車型的市場優勢。

　　國五、國六標準切換 車企依舊低迷

　　據汽車工業協會公布的汽車工業產銷情況顯示：2019年前4個月的汽車銷量合計834.9萬輛，較2018年同期下降12.13%；從2019年1-4月的汽車銷量來看，汽車市場需求呈現低迷狀態。

　　面對國內車市的負增長狀態，此前4s店已進行了多輪價格下調，希望能盡快對“國五”車清庫，但消費者受“國五國六標準”切換、對國家刺激消費政策期待以及消費信心不足等因素的影響，對這些促銷優惠活動并不買賬，仍然保持觀望態度。日前，一汽、上汽系等多家企業甚至推出員工內購政策來消化國五車型庫存。

　　據微熱點（wrd.cn）統計，近3個月全網共產生汽車促銷活動信息782萬條，其中聲量較高的省市及地區分別是：北京、廣東和上海。

　　從涉及汽車促銷的高頻詞可以看出，除“購車”這一核心詞外，“底價”、“促銷”、“優惠”等詞出現頻次較高；“2017款”、“2018款”、“2019款”等車型也是網友討論的重點；“國六”的出現，說明國六成為汽車促銷活動的影響因素。

　　雖然經銷商希望能盡快對“國五”車清庫，但利潤空間畢竟有限，所以終端的優惠力度可能也不會像消費者期待得那么可觀。另一方面，更加嚴格的排放標準為車企指明了發展方向，各大廠商紛紛向著節能減排的方向發展并著手推出國六車型來搶占市場，像卡羅拉、朗逸、軒逸、凱美瑞和邁騰等等，都已經推出國六版本。

　　 抄底時機來了？網友很“糾結”

　　比起國六排放標準的實施，大部分有車一族更關心的應該是國五、國四、國三的車會面臨怎樣的命運，畢竟國六實施后的執行力度要遠勝于從前。目前部分城市已發布信息，稱在7月1日后要禁售達不到國六a排放標準的汽車，也就是對國五汽車進行禁售。此外，某些城市個別地區已經對國四、國三車的車限行現行。而即將買車的消費者也在糾結到底要不要抄底國五車。

　　從網友常用的轉發及評論表情分析可見，“心”、“憧憬”、“鼓掌”等表情說名網友對國六的認可和期待，而“doge”、“二哈”、“壞笑”“吃瓜”則說明一部分網友的觀望態度。“允悲”、“哭”則說明網友們對國六的到來難以接受。

　　從地域分析圖可知，北京、江蘇、廣東等將于今年7月1日實施國六標準的省市或地區對國六的熱議程度較高。

　　無論你想與不想，國六即將進入倒計時。更高的排放標準，對現在越來越多私家車的城市來說能很好的緩解環境的壓力。而對于車企，國六的高技術標準甚至可能會對研發實力比較弱的車企形成一定沖擊。而作為消費者，國六對于你又意味著什么呢？