新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　說到汽車品牌，不論怎么講，都不能不說大眾，這個在市場馳騁多年，并且取得卓越成績的汽車品牌，對汽車消費者，或者說對的車市而言，都有著不小的意義。

　　那么，在本次的上海車展上，這位合資"老大哥"給我們帶來了什么新車呢？未來又將會有怎樣的動作？我們從具體車型說起。

　　SUV之路才剛剛開始

　　在上海車展前期，大眾舉辦了SUV之夜活動，大眾旗下的五款新SUV車型首發，分別為一汽-大眾家族的探歌R-line、探岳Coupe概念車、SMV Concept概念車以及上汽大眾家族的途昂X和大眾ID. ROOMZZ概念車。

　　除了這五款車型外，大眾品牌表示將在2020年推出12款SUV，到2025年推出30款SUV車型。SUV之夜也好，未來規劃也好，不難看出大眾在SUV車型上的發力。

　　雖然目前SUV的市場熱度在整體下降，但這并不妨礙SUV市場依舊是一篇紅海，而并沒有趕上SUV熱潮的大眾，其實一直沒有放棄這個市場。從單打獨斗的途觀到途觀L，再到探歌、探岳等等一批車型，再到六年后的30款SUV，我們看到的不僅僅是大眾在填補SUV產品線的空缺，更能看出大眾的未來發展方向。

　　而這五款車型，其實也是本次上海車展大眾帶來的主要重磅車型，我們將它們細分來看。

　　大眾T-ROC探歌R-Line版

　　探歌R-Line版其實就是對現款探歌車型的外觀進行了優化，在細節上加入了一些運動套件，除此之外，車身尺寸、內飾、動力上并沒有太大的調整，基本和現款探歌保持一致。

　　在探歌之前，大眾家族也只有上汽大眾有一款大多數消費者買得起的途觀，而探歌的到來，或者說是從探歌開始，我我們不僅能看到大眾在SUV車型上的發力，更能看到大眾在年輕化、運動化上的步伐。

　　畢竟，對傳統的大眾來講，在人們的印象中還是偏向于商務、刻板的，如今R-Line車型的推出，也能看出大眾在為應對消費群體向年輕消費者轉移而做出的動作。

　　探岳Coupe概念車

　　說是概念車，其實這臺車已經是非常接近量產的狀態。相比現款探岳，新車最大的變化就是采用了掀背式設計，車身側面也行了重新的設計，并沒因為溜背式的造型而顯得過于刻意。

　　從去年后半年開始，國內的汽車市場刮起了一陣"掀背"熱潮，除了自主車企外，很多合資車企甚至豪華車企都陸續推出了自己的掀背式SUV。而大眾在這個時候選擇推出自己的Coupe車型，相比其他合資車企來講，其實大眾已經在SUV設計年輕化方面走在了前列。

　　上汽大眾途昂X

　　同樣，和探岳Coupe概念車一樣，途昂X其實也是基于途昂而來的一款的轎跑SUV，這也是上汽大眾首款轎跑SUV。

　　和探岳Coupe不同的是，途昂X可是直接對上汽大眾家族的旗艦產品進行了改造，不難看出上汽大眾在年輕化和運動化方面的信心。

　　 SMV Concept概念車

　　SMV Concept概念車其實是一汽-大眾家族未來旗艦SUV的雛形，與上汽大眾途昂的設計有著明顯的不同。

　　全新的進氣格柵樣式、全新的前臉、更加修長的車身以及貫穿式尾燈的設計，讓這臺概念車在保持大眾商務范兒的同時也頗具運動感。

　　上面我們說的幾臺SUV都是即將量產或接近量產的版本，而這臺概念車則能看出大眾SUV家族未來的設計理念，那就是在保持大眾風格的同時注入更多年輕、運動的元素，而從大眾這幾臺車型的表現來看，它也確實找到了屬于自己的專屬設計路線。

　　大眾ID. ROOMZZ概念車

　　說完了傳統汽油版車型，來說說電動車SUV。在電動車盛行的今天，怎么能少了大眾。

　　大眾ID. ROOMZZ是第六款基于模塊化電驅動MEB平臺打造的ID.家族車型。新車除了具有極高的辨識度外，還展示了全新的座椅設計理念、IQ. DRIVE智能駕駛輔助系統等等。

　　而從這款全尺寸概念車上，我們能看到大眾對未來全尺寸電動SUV的愿景，那就是更清晰的功能以及更只能更純粹的智能駕乘體驗。

　　 寫在最后

　　有人可能會問了，你怎么只說SUV，不說轎車？因為相比成績卓越的轎車來說，這幾款SUV車型更能看出大眾未來的規劃，更能讓消費者看出大眾未來在SUV車型上深耕的決心。

　　造更多更年輕、更運動、更智能的SUV，這是大眾未來的目標，當然了，在電動化盛行的今天，大眾同樣不落，在之前，大眾曾發布了眾多純電和PHEV車型，基本覆蓋了全系。

　　對大眾來講，雖然在年輕化上和SUV車型布局上都稍慢了一步，但是重新甩開步伐的大眾再加上它獨有的品牌影響力，想要在SUV上取得亮眼成績并不是什么難事。