新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　半個多世紀以來，鮮活多樣的個性伴隨著mini，成為了經典的代名詞。它的出現，顛覆人們對空間的概念，創造性地解決了出行與能源消耗的矛盾。2019年，這個“英倫小子”正式迎來了自己60歲的生日，這也不禁讓人好奇，在這60年間里，mini是如何書寫品牌傳奇？又是如何做到歷久彌新？對于未來，mini又將駛向何處？

　　mini品牌的誕生

　　mini品牌的歷史可以追溯到20世紀50年代，那時的mini還被稱作“mini”。

　　1956年，蘇伊士運河危機爆發，導致英國出現了嚴重的石油短缺情況，大排量車型的銷量急劇下降。英國汽車公司(簡稱bmc)清楚的意識到，市場將更需要省油實用的經濟型小車。

　　1959年秋天，mini終于面世了，它的設計出發點非常明確：用尺寸最小的汽車輕松搭載4個成人和一些行李物品。

　　憑借精巧、新穎的造型，mini獲得了許多人的青睞和愛戴，成為不分等級的私人用車。而倫敦及歐洲一些潮流派的中產階層以及時尚界人士更是對其青睞有加，著名的演員羅溫·艾金森第一輛車就是mini汽車，而英女皇也是mini的忠實粉絲。

　　有了這樣一批強大的車迷做后盾，mini汽車一度成文英國汽車的象征，mini由此開始聲名大噪，其參演過的影片超過百部，其中不乏《憨豆先生》、《偷天換日》、《百變飛車》這樣的經典影視劇。

　　此外，mini在賽場上也大放異彩，旗下的mini cooper車型在1962年贏得了不下153場賽事勝利，而之后推出的mini cooper s車型更是先后贏得了三屆蒙特卡洛拉力賽冠軍。

　　1994年，mini被寶馬收購，在之后的6年間內，mini一直在原來平臺上生產，直到2000年才結束了所有老款車型的生產。在最后一款經典mini駛出生產線的同時，寶馬將mini的名字全部改為了大寫，以此來和過去作一個明確的劃分。

　　如今的mini盡管已經不再是最初的那個mini，但寶馬還是最大程度的保留了它的經典元素，圓形的前大燈、方形的車身、熟悉的內飾造型，都讓一些熱愛mini的簇擁者們感慨：“一入mini深似海，從此情懷是愛人”。

　　來自mini品牌的“新玩法”

　　作為世界上唯一被用于生活名詞的汽車名稱，mini以經典英倫小型車的形象堅持著化繁為簡的品牌哲學，成為了微型和袖珍的代名詞。在很多人看來，mini不僅僅是一輛車，更是一種生活，一種文化。

　　在杭州，坐落著全國首家mini博物館，它的展廳恰如mini本身：小而精。

　　盡管只有140平米，但在這里，參觀者可以從1959年“mini之父”alec issigonis的第一張設計圖為起點，盡覽mini品牌發展史，見證以實用主義為內涵的mini，在60年來造就無數經典設計的靈感瞬間。

　　mini品牌60周年設計之旅

　　mini經典文化之旅

　　滿滿一面墻的珍貴老海報、60年代的原版書、老式放映機，當然還有經典mini老爺車，此時耳邊響起了賽車比賽的解說……一瞬間，參觀者仿佛置身倫敦的街頭，或是在蒙特卡羅的城市賽道上風馳電掣。

　　或許你很難想象到，就是這樣一個充滿了時代記憶的博物館，竟然坐落在一家mini品牌的4s店里，也印證了那句“經典之所以為經典，就是因為它不但歷久彌新，而且常讀常新”。

　　mini區副總裁寶一鳴先生分享mini品牌在的發展戰略、未來愿景及mini獨特的設計理念

　　mini的“新”在于能夠在忠于原創的基礎之上不斷重塑自我，在諸多可以與消費者產生情感共鳴的接觸點進行嘗試。

　　為了滿足不同用戶的購車需求，mini堅持從外形到駕駛體驗，再到其便利性，為用戶提供一系列個性化、定制化、多元化的體驗。

　　2019年，mini推出了mini三門版和五門版的60周年紀念版車型，以經典英倫賽車顏色和諸多細節之處的60周年紀念版徽標，呈現了傳統運動精神與經典英倫格調的完美融合。除此之外，mini品牌還將在市場推出一系列限量版車型，以慶祝品牌60周歲生日。

　　在車主社群層面，mini打造了全球首個車主創造力社群“the coopers 小人物”車主社群平臺，為車主和粉絲開創精神家園。

　　今年，mini還將陸續組織一系列的車主活動——“we are the coopers”，從經銷商、區域到全國3個層面逐步開展。7月份，mini還將在全國五個不同地區舉辦mini車主嘉年華活動，聯合上千位車主和粉絲一同為mini品牌60歲慶生。

　　值得一提的是，在創新體驗方面，mini的目光并不局限于汽車制造，它還帶來了一系列的品牌延伸項目，其中包括：mini時尚（mini fashion）、mini共享都市空間（mini living）、mini游牧酒店、mini米粉等個性化營銷服務體驗，通過一系列有趣而獨特的方式，提供專屬于mini的待客之道。

　　時代變革下的新生

　　或許mini的誕生就是為了應對“危機”。

　　1956年第二次石油危機爆發，mini來到了這個世界；而當全球汽車產業迎來百年未遇的大變革時期，mini迎來了第二次“新生”。

　　面對“新四化”的到來，mini在寶馬集團全新“第一戰略”的指引下，率先在高檔小型汽車細分市場為用戶提供了豐富的數字化服務，全面推進“a.c.e.s.”即自動駕駛、智能互聯、電動出行和車輛共享及服務等方面落地。

　　如今，mini全系車型均搭載了全新mini互聯出行服務（mini connected），為用戶提供無縫鏈接的互聯世界。

　　在,mini云端互聯app（miniconnected app）可以為25萬輛mini車提供包括預約售后、道路救援、遠程查看車輛狀態、遠程操控、規劃出行路線等數字化出行服務。

　　此外，mini還將成為首個在小型高檔進口車細分市場中為所有車型配備天貓精靈智能語音助手的品牌。

　　2019年，mini全國經銷店及展廳將陸續完成數字化改造升級，進一步優化數字生態系統，為用戶提供更多新的數字出行服務體驗。

　　截至2018年底，全球新能源汽車累計銷量突破564萬輛，占比達52.8%，連續四年居世界首位。

　　在這樣的趨勢下，任何一家車企都不可能無動于衷。

　　2018年7月，寶馬集團與長城汽車在德國柏林正式簽署了合資經營合同，雙方計劃投資51億元成立光束汽車合資公司。而該公司的主要任務之一就是要實現mini純電動車型的本土化生產。

　　這也標志著繼華晨寶馬之后，mini將成為寶馬集團第二個在華進行本土化生產的品牌。

　　總結：

　　正如mini區副總裁寶一鳴所說，“mini是一個強大的品牌，對設計不斷的創新詮釋、對尖端技術的不懈追求以及對客戶需求的精準洞察，促使我們產生了無限的創意、靈感與激情。”

　　半個多世紀的傳承，讓mini成為了當之無愧的傳奇，如今，這樣的傳奇仍在繼續，我們也期待mini在沖刺百年的下半場帶來更加精彩的表現。