汽車時報:寶馬奔馳等多家企業聯盟自動駕駛合作

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  近日,寶馬集團和戴姆勒公司正式開始建立他們在自動駕駛方面的合作,同時,共計11家車企聯合簽訂了一份白皮書——《自動駕駛 安全第一》,該文件闡述了安全自動駕駛車輛的研發、測試及驗證框架等內容。各成員單位表明,這是迄今涉及范圍最廣的一份業內標準,提供了“明確的可追溯性”,旨在證明自動駕駛車輛比駕駛員操作的常規車輛安全性更高。

  該聯盟提出了12項自動駕駛指導標準,涉及到安全操作、操作設計域、由車輛操作人員發起的操控權交接、網絡安全性、用戶責任、由車輛發起的操控權交接、車輛操作人員與自動駕駛系統間的相互依賴性、安全性評級、數據記錄、被動安全、交通行為以及安全層面。

  其中,寶馬和奔馳簽署的協議將著重開發下一代駕駛員輔助系統(automated d)技術。主要涉及高速行駛和自動泊車(均達到sae 4級),并且計劃開拓更多的城市地區。這突出了這項工作的長期性和持久性,并將擴展到一個強大的自動駕駛平臺。

  預計從2024年起,這項技術將用于家用車系統。兩家公司將這些技術運用到各自的產品中。此項合作將有1200多名專家組成團隊。它們將在寶馬集團位于慕尼黑附近的校園、梅賽德斯-奔馳技術中心(mtc)和戴姆勒測試和技術中心工作。工作重點將是為駕駛員輔助系統開發一個新的體系結構,以及一個用于數據存儲、管理和處理的聯合數據中心。

  據了解,寶馬集團自2006年以來一直致力于高度自動化駕駛的開發,并與技術專家、供應商和原始設備制造商建立了一個互通的平臺。目前已經又超過70輛測試車正在試用寶馬的最新技術。他們收集數據,以便通過模擬改善機器學習與人工智能,并測試新的2-5級自動駕駛功能。目前正在開發的這一代技術將于2021年作為寶馬公司的3級自動駕駛并批量生產,隨后,4級自動化也將用于試點項目。

  戴姆勒公司不僅針對特定的3級車輛,還針對4級和5級車輛。2019年,將在硅谷圣何塞推出首個試點項目,并且會與博世合作,在城市中使用4/5級自動駕駛車輛。這將是雙方現有合作的下一個里程碑。未來十年,戴姆勒向市場推出高度自動化(3級)車輛,還將向市場推出全自動化(4/5級)車輛。未來,該技術還將應用到乘用車、面包車、公共汽車和卡車等所有相關領域中。

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