新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　長城汽車近半年來不斷推出品牌戰略，哈弗F7在歐洲亮相以及海外工廠的落成，都預示著長城汽車將走向全球市場。今日，哈弗已經達成全球累計銷量500萬輛，品牌將以此為新起點，加快新能源領域以及全球布局的步伐。

　　在與有媒體交流中，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍表示：“長城汽車將加速推進汽車全球化，WEY品牌未來將走出去，進入海外高端市場。企業還將全方面打造B級以下的電動汽車。按規劃，2022年，哈弗氫燃料動力SUV亮相北京冬奧會，2023年前，將推出20款全球車型。”

　　 堅持研發為先 發力氫能源車型

　　未來5年，哈弗將在原有資金基礎上繼續投入300億元在研發領域，打造8大全球研發中心、新技術孵化實驗室。到2022年，哈弗氫動力SUV將亮相北京冬奧會，到2023年前，哈弗將推出20款全球車型。

　　長城汽車在氫能源方面布局良久，其氫能技術中心早已建成，全面具備燃料電池汽車核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。

　　2018年10月24日，長城汽車還與H2 MOBILITY（世界領先加氫站運營商）簽署諒解備忘錄，通過提供額外投資收購H2M約5%股份，成為繼液化空氣集團、戴姆勒、林德、OMV、殼牌和道達爾之外的第七個股東。

　　目前長城汽車在新能源汽車領域投入超100億元。現已建成電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心、分析中心等。此外，長城汽車還在韓國京畿道城南市和奧地利下奧地利州建立了新能源技術研發中心。

　　 三大品牌定位明確 沖擊海外市場

　　長城汽車股份有限公司董事長魏建軍表示：“我們已經能夠看到的家電、手機品牌走出國門，現在輪到汽車品牌走出去，跟外資汽車品牌競爭。”

　　對于旗下高端SUV品牌WEY，長城汽車對其的規劃為：在國內WEY將與合資品牌展開競爭，還將在未來走出國門，進入海外高端市場。用魏建軍的話來說：“市場在哪，WEY就在哪！”

　　而長城汽車旗下另一品牌哈弗，也將在未來進入全球市場。按照哈弗的5-2-1全球化戰略，品牌將在5年時間內，實現年銷售200萬輛，成為全球專業SUV第一品牌。

　　長城汽車股份有限公司總裁王鳳英認為長城汽車用時13年達成500萬輛累計銷量，哈弗一路走來并不容易。因為專注所以專業，所以哈弗計劃在未來5年內成為全球專業SUV第一品牌。

　　營銷渠道方面，未來長城汽車將進一步完善3-6線城市市場布局，對合資品牌未接觸到的市場進行全面布局。