新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　在車市整體環境遇冷的情況下，長城汽車交出了一份不錯的答卷。日前，有媒體從官方獲悉，長城汽車11月長城汽車共銷售新車132,489輛，環比增長20.35%。今年1-11月的累計銷量達到了919,245輛，整體銷量突破百萬幾乎不成問題。

　　哈弗在11月的銷量達到106,390輛，環比增長25.23%。具體到各車型上，哈弗H6的銷量為54,226輛，今年1-11月已累計銷售402,249輛；哈弗M6的銷量達14,098輛，環比增長14.85%。

　　作為哈弗品牌的新車系，哈弗F系在11月表現驚艷。剛上市不久的哈弗F5銷量繼續增長，11月銷量達到了7,065輛，環比增長12.77%；11月6日上市的哈弗F系旗艦產品哈弗F7，上市三周銷量達6,067輛。

　　但承載著長城品牌向上期望的WEY現今銷量略有疲軟。VV5、VV6和VV7在11月的銷量分別為4,074、5,001和2,083輛，品牌整體單月銷量為11,379輛，當月銷量占集團整體的8.59%。而今年1-11月的累計銷量為127,760輛。

　　作為皮卡行業的龍頭老大，長城旗下風駿系列也擁有著過硬的產品力。其11月銷量為13,677輛，環比增長4.71%；而今年1-11月累計銷售125,565輛，相較去年同期同比增長13.08%。

　　長城汽車獨立新能源品牌歐拉ORA也在不斷迭代升級，并開始初露鋒芒。11月，歐拉iQ交付量首次突破千輛，達到1,043輛。外表很萌的歐拉R1現已開啟預售，預計將于明年上市，屆時將為新品牌提供又一增長點。

　　編輯點評：長城汽車堅持SUV的戰略促使旗下產品布局十分緊密，也在市場中獲得了不錯的反響，一定程度上能夠說明該戰略是成功的。長城在通過迭代保持旗下產品競爭力的同時，也將繼續發力新能源。