新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　當下，幾乎每家車企都有一個全面電動化的時間表。隨著純電汽車市場占有率的加速增長。

　　英國，法國和德國全面禁止燃油車的立法也一觸即發。

　　2019年，沃爾沃將停售純燃油車（感覺這時間表不準啊！）。

　　2026年，大眾也將停售純內燃機汽車。

　　車企開始紛紛向電動化轉型，純電動和油電混合動力將成為新的主力。總之，全行業唱起來了“牛仔很忙”，今天就隨車載君來看看。

　　賓利計劃2025年前推出純電動汽車

　　據賓利首席執行官Adrian Hallmark透露，該品牌將在2025年前推出純電動汽車，同時旗下車型都將增加混動版本。

　　2017年3月，賓利在日內瓦車展上發布了EXP 12 Speed 6e純電動概念跑車。雖然其外觀設計被運用到了新一代歐陸GT上，但賓利并沒有打算投產該車的動力系統。

　　這家英國汽車制造商的首席執行官Adrian Hallmark表示，該品牌對電動汽車的長遠發展很感興趣，但這將是一個緩慢的過程，他不能給出第一款純電動汽車的具體發布日期，但可以肯定的是，這一日期將在2025年之前。

　　目前，混合動力是賓利在新能源汽車領域唯一的解決方案。Hallmark透露，添越混動版的V6 PHEV動力總成將出現在歐陸GT跑車和飛馳轎車上，賓利計劃為旗下所有車型增加混合動力版本。

　　考慮到這家英國汽車制造商在大排量內燃機方面的經驗，這是一項大膽的聲明，但在排放法規日益嚴格的今天，果斷轉型無疑是最正確的選擇。

　　配備自動駕駛功能 路特斯即將發布電動超跑

　　據路特斯首席執行官Phil Popham透露，即將發布的Type 130將配備低速自動駕駛功能。首席執行官Phil Popham在英國《金融時報》舉辦的未來汽車峰會上宣稱，純電動的路特斯Type 130將是一款令人震驚的超級跑車。Popham表示，新車型將重新確立路特斯作為高性能汽車市場領軍品牌的地位。

　　目前官方在了解客戶的需求，如果車主在賽道上駕駛了20分鐘該車，他們或許需要另一個充滿電的電池組，這意味著路特斯有望為Type 130配備快速更換電池組的功能，這一點類似于蔚來純電超跑EP9。

　　此外，Popham還暗示Type 130具有低速自動駕駛的能力，由于視野和調教，在擁擠的城市里駕駛一輛超級跑車相當困難，而這項技術可以緩解駕駛者壓力。

　　徹底轉型 Smart發布最終收藏版汽車

　　由于銷量下滑，Smart將徹底轉型為電動車制造商，為此該品牌發布了限量版的Fortwo內燃機紀念車型。

　　為了慶祝新時代的開始和當前篇章的結束，近日Smart發布了限量21臺的特別車型（名為Final Collector Edition），該車將是Smart公司最后一批由內燃機驅動的汽車。限量生產21臺標志著該品牌已經誕生21年，這款限量車型由著名工業設計師Konstantin Grcic設計，Smart將在今年8月與巴博斯合作投產該車。

　　Grcic表示，21臺不僅是為了紀念Smart品牌21年歷史，對他來說，這也象征著Smart自由、打破界限、突破自我以及展現叛逆的一面。在消費者告別一款經典車型的時候，最終的收藏版可以把這個重要的車型鐫刻在歷史軌跡中。

　　電動轎跑SUV 起亞Imagine跨界概念車即將量產

　　據起亞設計部門負責人Donkerwolke透露，該品牌將發布一款參考Imagine概念車設計的全新純電動跨界車型。

　　在2019年日內瓦車展上，起亞發布了Imagine概念車，該車是一款造型接近轎跑的跨界SUV車型。據起亞設計部門負責人Donkerwolke透露，Imagine概念車設計將成為起亞全新一代長距離續航電動汽車的造型基礎。

　　雖然起亞Imagine概念車的外觀不屬于任何特定細分市場，但這款車的造型可以讓人想起當前流行的以Coupe轎跑為靈感的跨界SUV。

　　2018年11月，Donckerwolke取代Peter Schreyer成為整個現代汽車集團的設計部門負責人，這次晉升讓他得以負責現代、起亞和捷恩斯三個汽車品牌的造型設計。在其職業生涯的早期，Donckerwolke參與了蘭博基尼Murcielago的整車設計。

　　在接受外媒采訪時，Donkerwolke談到了Imagine的外觀，他表示，團隊在設計過程中就考慮到了和成本有關的問題，這臺車不是出自那些不懂如何生產汽車的設計師之手，在Imagine概念車上幾乎所有外觀設計細節都可以直接轉移到量產汽車上。

　　Donkerwolke并沒有透露量產規格的新車將在什么時候亮相，這位設計師表示，像對開式車門和貫穿LED前照燈這兩種元素可能不會出現在量產版本上。內飾方面，Imagine概念車的設計將特別難以投入生產，因為它有21塊高分辨率屏幕，這些屏幕以一種類似于紙牌的方式橫跨中控臺。

　　總結

　　其實在很多年前，各大車企就已開始對純電化路線的預言戰略，而隨著電動化趨勢的不斷加劇，相信大家會看到，越來越多突破認知的電動化技術和新車設計，讓我們拭目以待！