新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　12月10日，乘聯會發布11月乘用車銷量產銷數據，2018年11月狹義乘用車零售202萬臺，同比2017年11月下降18%，寒冬依舊，但環比10月增長了3.4%，有略微的回暖。1-11月累計銷量達2015.2萬輛，同比下降4.0%。全年銷量呈負增長已成定局。

　　其中11月轎車銷量102.4萬輛，同比下降13.6%，但環比上月依然增長了6.9%，已連續7月保持乘用車增速龍頭。相對來說，SUV的增速有些不達預期，11月份SUV銷量85.4萬輛，同比下降20.6%，環比也下降了0.5%，崔東樹認為，中西部下滑和樓市火爆擠壓可選消費的問題導致SUV的增長動力衰退，對自主品牌的增長也帶來巨大壓力。

　　值得一提的是，在整體車市遇冷的大背景下，新能源車型依舊表現出了強勢的增長勁頭，11月的新能源車銷量達到13.6萬臺，環比增長19.1%，同比增長69%，其中插混同比增87%，純電動增長65%。1-11月新能源乘用車批發88萬臺，比預期的還要更樂觀些。

　　對于12月來說，盡管歷年春節前的火爆銷售是鐵定的規律，但相對去年12月的火爆盈利，今年年末或許會艱難很多。尤其是經銷商12月背負著年底公司運營指標和單店銷量雙重指標壓力會倍感艱難。同時，由于行業對2019年新能源補貼的調整有了預期，預計將形成年末的新能源乘用車增量熱潮，12月新能源車的生產廠家數量和車型增量拉動年末增量突出。