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數據顯示,今年4月斯柯達全球銷量跌幅創年內新高,市場領跌,4月銷量下滑40.8%,1-4月銷量同比下降24.4%。
斯柯達計劃將年銷量從125萬輛提高至200萬輛,目前看差距甚遠。而另一面,據德國商報報道,斯柯達目前已達產能極限,斯柯達汽車首席執行官梅博納(Bernhard Maier)希望可以在全球范圍內尋求新增產能。
盡管全行業蕭條,斯柯達表現疲軟,但梅博納表示,斯柯達完全有這個潛能在接下來的十年時間之內實現產銷突破200萬輛整車。去年斯柯達生產了約120萬輛。
梅博納希望可以盡快建成新工廠,但這需要得到大眾總部的支持。目前最優選址是在保加利亞或者土耳其,大眾總部正在就此事進行最終決議。
據悉,新工廠應該會服務多個品牌,包括大眾和斯柯達。集團內部還在探討生產的車型應該是如帕薩特或者速派類轎車,還是SUV車型。對此,梅博納希望以SUV為主,因為在保加利亞和土耳其市場,SUV日益受寵。
梅博納表示,今年斯柯達將推出十款全新或者改款車型。至2022年底,新車型數量將超過30款,其中有10款是純電力驅動或者插電式混合動力車型。不久前,斯柯達展示了旗下兩款電動汽車,均歸屬于子品牌“iV”。
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