汽車時報:硬挺還是漲價?各大新能源車企如何應對?

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  6月26日過后,隨著新能源補貼過渡期的結束,2019年新能源補貼新政正式開始實施。按照補貼新政所述條例,下半年新能源乘用車的綜合補貼金額將較去年下降50%,如果再算上地方補貼的取消,新能源補貼標準將整體下降75%。在國內車市遇冷的背景下,新能源市場本就增長乏力,補貼新政的實施無異于傷口撒鹽。那么面對如此不利局面,各大新能源車企該如何應對?國內新能源市場又將掀起怎樣的波瀾?下面為您詳細解讀。

   比亞迪汽車:廠家承擔補貼差額

  早在今年3月28日,比亞迪官方就宣布6月25日前購車,可享受2018年全額新能源補貼。補貼新政實施后,比亞迪又將這一期限延長至10月31日,這意味著比亞迪車型補貼后的全部差額,將由比亞迪自身承擔。拿比亞迪秦Pro EV來說,10月31日前秦Pro EV依然可享受高達9.9萬元的全額補貼,至于10月31日后是否加價,還未可知。

  從今年的銷售情況來看,比亞迪在新能源汽車市場中依然占據領導地位。乘聯會數據顯示,1-5月比亞迪新能源共銷售11.9萬輛新車,同比大漲106%。持續熱銷和自身技術的積累使比亞迪在新能源市場中逐漸形成了規模優勢,在這番廠家補貼大戰中,比亞迪無疑是最能堅持的車企之一。

   北汽新能源:大部分車型維持現價,EU5 R500漲價3000元

  根據北汽新能源官方消息,補貼新政實施后,北汽新能源旗下EX3、EX5和EU5 R550等車型將維持原有價格不變,但EU5 R500車型將漲價3000元,調整后EU5 R500車型的售價為13.29-13.89萬元。

  從調整幅度來看,盡管3000元的漲幅并不大,但考慮到EU5 R500車型是北汽新能源的主銷車型,占據北汽新能源一半以上銷量,價格的上漲勢必會影響其終端銷量。以北汽新能源EX360車型為例,今年3月份其全系價格上漲5000元,隨后銷量便直接跌入谷底,EU5系列要想繼續保持熱銷,漲價的成本恐怕將由經銷商承擔。

   上汽榮威:購買Ei5需墊付地補押金

  補貼過渡期結束后,目前上汽榮威官方暫未公布新的售價信息,部分榮威經銷商的銷售人員也表示,榮威主打的三款新能源車型MARVEL X、榮威Ei5、榮威RX5新能源將維持原價銷售。不過購買榮威Ei5的話,需要先墊付地方補貼押金22000元,如果申報地補成功,押金將全額返還。購買MARVEL X和榮威RX5新能源則沒有這樣的疑慮,廠家調價政策落實前,補貼差價將由上汽榮威全額承擔。

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