寶馬已經展示了新款2系雙門轎跑車原型的最終測試圖片，其量產版將于今年夏天上線。與同名轎車不同，兩門車將在品牌后輪驅動平臺CLAR的傳統構造基礎上進行縱向引擎布置。

巴伐利亞品牌的新聞服務得到保證，雙門轎跑車車身中的新“ kopeck零件”已經在Nordschleife(紐伯格林賽道的北環路)，邁薩赫(Machach)的特殊寶馬訓練場以及慕尼黑附近的公共道路上進行了測試。 ，工程師在其中調整底盤，懸架，剎車和轉向。

盡管新人的首映至少要再等兩個或三個月，但德國人已經向他保證了“極度扭轉的剛性”車身，改進的空氣動力學性能以及沿軸的幾乎“理想”的重量分布(將近50： 50)。

新的寶馬2系將以幾種版本出現在市場上。最高端的是M240i xDrive變體-它將獲得3.0升的直列式“渦輪六缸”，容量為374馬力，八速“自動” Steptronic Sport和全輪驅動，后排主動式差速器M Sport。

尚無更多有關適度修改的詳細信息。僅知道在每個版本中，該模型都將配備對行駛敏感的減震器(旨在在運動性和舒適性之間實現最佳平衡)，并且可調式運動轉向器和帶有電子控制減震器的自適應懸架將需額外付費。