新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據外媒報道，德國特殊化學品集團朗盛（LANXESS）在2018德國塑料加工展覽會（Fakuma）上宣布，未來將專注于研發用于新型移動出行設備的材料。朗盛預計未來汽車中電氣元件和電子元件的需求數量將大幅增加。

　　該特使化學品公司表示，其也在關注用聚酰胺（尼龍）6和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）化合物替代目前昂貴的聚酰胺66的可能性。朗盛將首次在德國塑料加工展覽會上展示其最新的杜力頓性能產品系列（Durethan Performance product）。

　　與具有相同玻璃纖維含量的標準產品相比，聚酰胺6材料在脈動載荷下的抗疲勞性能要好幾倍。在較高溫度下的拉伸強度等靜態機械性能也得以改善。該材料可能應用于進氣系統、機油濾清器模塊、停車制動器、設備鎖定系統以及電動工具的外殼。

　　朗盛研發了新型聚酰胺6、聚酰胺66和PBT化合物，特別適用于通過激光傳輸焊接串聯制造的復雜成型部件。此類材料透明度很高，可透過近紅外線。

　　朗盛高性能材料（HPM）業務部門歐洲、中東和非洲（EMEA）高級市場營銷主管Jan Bender解釋表示：“憑借此類產品，我們正在響應對傳感器、控制單元和顯示系統外殼不斷增長的需求，此類系統適用于駕駛員輔助系統、自動駕駛等應用。”

　　此外，朗盛還研發了多種無鹵阻燃聚酰胺和聚酯，具長期耐熱性、耐電痕性，與帶電元件接觸時具低腐蝕傾向等優點。無鹵阻燃PBT的另一個亮點是未增強的保根BFN2502，該材料具有高于7%的斷裂伸長率，特別適用于尺寸穩定且永久電絕緣的部件。

　　朗盛的另一工作重心在于研發可吹塑聚酰胺新型材料，用于增壓發動機空氣管道。Bender表示：“我們希望展示我們的聚酰胺和聚酯化合物以及無限纖維增強熱塑性復合材料的優勢，它們特別適用于電動傳動系統的組件以及電動移動出行基礎設施。”