新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　11月2-4日，浙江杭州西湖湖畔，高性能電動汽車品牌Polestar亮相湖濱銀泰in77 A區。在此亮相的三天時間里，Polestar 1車型以其極簡主義設計的外觀、高性能的動力配備等吸引了眾多愛好者前來參觀。這是繼今年4月出征北京國際車展，6月登陸上海之后，Polestar 1于近日再次回到，啟動新一輪全國巡演，杭州是此次Polestar 1全國巡演的第二站。

　　此次全國巡展杭州站的展臺位置，位于毗鄰西湖湖畔的湖濱銀泰in77商圈。在這里，除了云集了大量國際著名品牌的旗艦店之外，還有著充滿活力的年輕氣息，這與Polestar品牌本身就非常貼合。

　　關于Polestar品牌：它一個專門從事高性能車型開發的全新獨立品牌，首款車型Polestar 1已經亮相。車標Logo由兩個棱角分明的回旋鏢狀圖案組成，形成一個被寓意為“北極星”的十字圖案，整體設計非常簡潔，讓人過目不忘。

　　關于Polestar 1車型：Polestar 1是該品牌推出的第一款雙門轎跑車，外觀方面追求極簡的設計，線條犀利。動力部分搭載一套插電式混動系統，并由行星齒輪組實現動態扭矩分配。綜合最大功率可達447kW（600Ps），最大扭矩可達1000Nm，純電動模式下的綜合續航里程為150km。

　　前臉的造型上，Polestar 1的設計特別夸張，首先是進氣格柵的尺寸非常大。另外，在內部細節結構上采用了網格塊式設計，在視覺上讓中網顯得不再單調，并且重心也有所降低。

　　設計靈感源自“雷神之錘”的LED大燈，錘柄末端從大燈中凸出接近中網，這種富有“侵略性”的設計語言，也是Polestar品牌對于引領現在高端電氣化轎跑車市場的一種信心。

　　車身側面線條并不復雜，俯沖式的車頂造型攻擊性很強，GT轎跑風格的兩門式設計，保證了車輛完美的前后重量分配比例。

　　Polestar 1還擁有一個強大的制動系統，為駕駛員在各種駕駛狀況下都能提供十足的信心。由Akebono制造的6活塞制動卡鉗和400毫米剎車盤提供最大的制動能力。前后48：52的重量分布確保車輛提供同級領先的操控性。

　　21英寸刀鋒V字型的大輪圈頗具動感，配備的輪胎尺寸也令人瞠目結舌，275mm的輪胎寬度保證了足夠的抓地力，30%的扁平比確保激烈駕駛時的車輪剛性。

　　內飾上的設計與外觀部分保持一致，同樣采用了極簡的設計語言，在材質的選擇上頗有講究，比如中控上的碳纖維花紋裝飾面板就體現了其轎跑屬性。

　　水晶電子擋把造型獨特，與其他性能車不同，其更講究造型上的細膩和材質上的考究與精致。

　　除了該有的豪華感，Polestar1在內部座椅的設計上保留了運動車型該有的運動式座椅，臀部以及上半身的側面支撐比常規車型強一些。

　　門把手為隱藏式設計，和當今其他電氣化車型一樣，只在乘員上下車時彈出，行駛的時候自動隱藏，能夠有效降低風阻，確保高速行駛時的側面氣流能夠順利地流過車身。

　　尾部的設計很簡單干練，C字型尾燈特別醒目犀利。雙邊共兩出的排氣管與黑色反光板巧妙地融合在了一起，整體感很強。

　　位于后備廂上方的可升降尾翼，在高速行駛時速超過100m/h時，會自動升起，從而為車輛提供額外的尾部下壓力，提升行車穩定性。

　　后備廂內部布置了電池和部分電氣接口，并采用了透明的材質覆蓋。這與超跑喜歡采用玻璃發動機艙蓋的理念如出一轍。在不破壞外在極簡設計理念的同時，也彰顯了自身的個性，值得點贊。

　　作為一款全新車型，來到現場的體驗者都會帶著不少問題，在場的工作人員則會非常詳盡地向他們解答心中的疑惑，讓潛在消費者能夠更加了解這款全新車型。

　　如果你還想要進一步了解車型，廠家還提供了紙質的Polestar 1媒體報道集錦可供觀看。

　　Polestar也將專注于建立全新的零售和服務網絡，即PolestarSpace。PolestarSpace體驗空間將會坐落于城市中心的繁華地段，消費者可以在輕松無壓力的環境中與Polestar產品專家互動交流，實地看車并開展試駕活動。

　　編輯點評：Polestar1是Polestar品牌推向市場的第一款高性能車型，之后陸續將會有更多的新車亮相。它的出現，將對于整個新一代電動高性能汽車的發展方向起到舉足輕重的示范效果。兩周之后，Polestar 1將亮相廣州車展，并依次造訪深圳、成都、北京。屆時，將有更多客戶、潛在買家和品牌愛好者能夠近距離領略這款電動高性能混合動力雙門四座GT轎跑車的魅力風范。