新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　在新春團拜會上，馬自達（）企業管理有限公司（以下簡稱“馬自達”）公布了其2019年銷量目標。考慮到復雜的市場環境，馬自達今年的目標與2018年銷量持平，為27萬輛。按照規劃，今年阿特茲和CX-4都會迎來改款，而昂克賽拉將迎來換代。此外，第二代“Skyactiv-X”發動機、純電動汽車都將很快到來。

　　受大環境影響，馬自達在2018年遭遇了5年來首次負增長，當年累計銷量為272,322臺，同比下滑12%——但這仍是在華歷史上第三好的成績。具體到兩大銷售渠道，其全年銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為108,970臺，同比減少12.3％；長安馬自達銷量為163,352臺，同比減少11.8％。

　　馬自達（）企業管理有限公司董事長渡部宣彥表示：馬自達在市場的累計銷量已突破300萬臺；其中，“搭載‘創馳藍天’技術的馬自達汽車于今年5月在市場的累計銷量也已突破100萬臺，對于馬自達而言,2018年是具有重大里程碑意義的一年。不僅如此，在嚴峻的市場環境下,馬自達本年度累計銷量仍取得了僅次于2017年和2016年（實施減免購置稅政策的兩年）的不俗成績。在此，我謹代表馬自達向合作伙伴、銷售公司、經銷商等工作人員對品牌在的發展所付出的努力表示感謝。2019年市場環境仍將持續嚴峻，而我們也將為熱愛馬自達的消費者引進搭載最新技術的新一代產品，同時，也會進一步強化品牌力量和銷售實力。”

　　馬自達官方公布的數據顯示，昂克賽拉是馬自達產品線中最受消費者認可的產品，連續三年銷量突破10萬輛。在今年，這款重磅產品將迎來換代。而長安馬自達還將在2020年推出以長安新能源車型為基礎、懸掛馬自達Logo的純電動產品。除此以外，阿特茲和CX-4也將在今年迎來改款。

　　在未來，馬自達將引進第二代“Skyactiv-X”技術的發動機，而這款發動機也有望在馬自達的南京工廠進行本地化生產。第二代“Skyactiv-X”發動機通過活塞壓縮汽油和空氣的混合氣體，實現自動點火的燃燒技術（壓燃點火Compression Ignition），是在全球范圍內的首度產品化實際應用。通過馬自達獨有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火）”的燃燒方式，可以實現火花點火和壓燃點火（CI）之間的無縫切換。

　　據悉，新一代“Skyactiv-X”發動機將比現款“創馳藍天汽油發動機（Skyactiv-G）”全轉速區域提升10%-30%的扭矩，發動機單體的油耗改善率比現款的“創馳藍天汽油發動機（Skyactiv-G）”提升最高20%-30%。而正是這種對于技術的不斷追求，讓馬自達在國內吸引了大量粉絲。

　　編輯點評：今后，馬自達仍將以實現“地球”、“社會”、“人”與汽車長期共存的和諧世界為己任。而正是這種對于自身定位的堅持，造就了與眾不同的“馬自達”。期待著看到這個品牌未來的更好表現。