新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　從去年開始，關于一汽-大眾新品牌（EBO）的消息便不絕于耳。日前有媒體從一汽-大眾經銷商處獲悉，新品牌將于2019年2月26日在德國正式發布。參考此前的產品規劃，一汽-大眾新品牌將于明年推出A SUV、A+SUV以及A SH三廂轎車在內的3款車型。綜合新品牌的定位以及車型動力配置，這些新車上市后將與自主品牌的同級別產品展開競爭。

　　去年11月7日，一汽-大眾正式發布企業2025戰略，包括推出第三品牌、擴大新能源產品線、布局移動出行領域等。其中，新推出的第三品牌將于明年推出3款車型。從當前一汽-大眾和上汽大眾的體系看，雙方均擁有大眾、奧迪品牌的生產、銷售資質，不過上汽大眾旗下還擁有斯柯達品牌。定位低于大眾的新品牌推出后，一汽-大眾與上汽大眾的品牌體系將得到平衡。

　　 為新品牌轎車讓路 捷達車型停產

　　目前，位于西南的一汽-大眾成都工廠正在進行新品牌的車型技術改造工作。從一汽-大眾項目報告書中可以看出，本技改項目引入 A SH、A SUV、A+SUV 三種車型，替換現有捷達、以及部分速騰車型。技改后捷達車型將不再生產，現有速騰生產能力由30萬輛/年，調整為25萬輛/年。

　　技改后 A SUV 生產能力為 10 萬輛/年、A+ SUV 生產能力為 20 萬輛/年，A SH 三廂車生產能力為 10 萬輛/年，技改后全廠保持整車 65 萬輛/年的生產生產規模不發生變化。值得注意的是，新品牌的A SUV車將基于西雅特現有的SUV車型打造。

　　產品參數方面，A SH三廂轎車與現款在售的捷達尺寸大致相當，軸距達到2603mm，達到目前市面上主流緊湊轎車的水準。兩款SUV產品則分別定位緊湊型、中型，其中A+SUV尺寸與一汽-大眾今年推出的探岳相當，軸距僅相差1mm。動力上，考慮到新品牌的定位較低，三款車型均匹配了大眾的入門動力，包括EA211系列的1.6L、1.4T發動機。

　　從一汽-大眾新品牌現有的產品規劃看，SUV將成為其發展重點。綜合品牌定位與車型動力配置，一汽-大眾新品牌或將主打15萬元以下市場區間，新車上市后將與哈弗、吉利等自主品牌展開競爭。