新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　當前汽車市場正處于不斷變化的時代，用戶需求亦不斷升級，一汽豐田在這一背景下做出了前瞻性的改革與升級。3月22日，有媒體從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田TNGA新工廠落成，全新車型亞洲龍下線暨能增項目啟動儀式在天津新一工廠舉行。一汽豐田正式宣布開啟第二次創業，從品牌、產品、營銷等方面進行重新梳理，在變革中謀求新生。

　　 “第一次創業”奠定基礎

　　自2002年一汽與豐田合資至今已有十七年歷史，2002年10月天津一汽豐田的第一款產品——“威馳”轎車順利下線，在國內汽車市場上邁出了歷史性的一步。隨著公司的發展，在國際市場上創造了單一品牌世界銷量第一的“花冠”轎車也落戶天津，于2004年2月正式投產。

　　2005年3月21日，作為豐田品牌旗艦產品的“皇冠”轎車在第二工廠下線。2005年10月24日，“銳志”轎車正式下線，這標志著天津一汽豐田產品戰略布局的初步完成，一汽集團與豐田公司的合作，正式進入全面發展時期。

　　至此一汽豐田兩周年累計銷量達到10萬輛，并在隨后的幾年中不斷升級，截止至2019年3月22日，一汽豐田累計銷量已突破700萬輛，銷售收入破萬億的成績。

　　目前一汽豐田已經形成了由三個整車生產基地、兩個發動機生產基地、一個研發中心，一個銷售公司、一個物流公司組成的大型乘用車企業，銷量從2003年的5萬臺到2018年的72萬臺；銷售收入從2003年的91億元到2018年940億元，在第一次創業中一汽豐田成為以自身穩步成長推動汽車工業健康向前發展合資企業。

　　“第二次創業”著眼腳下

　　在這一背景下，一汽豐田憑借著過去多年深厚產品底蘊，良好的服務口碑，對旗下制造升級、新能源化、智能網聯和營銷等方面進行戰略層面升級，開啟第二次創業，持續為用戶創造最好的品質和服務。

　　按照規劃，2019年是一汽豐田“二次創業”元年，一汽豐田以“TNGA、新能源、智能網聯、移動出行、體系構造改革”五大戰略為支撐，持續推進產品結構調整、轉型升級。

　　其中，豐田海外首家TNGA“新工廠”是一汽豐田轉型的基石，工廠自2016年三月正式奠基，2018年正式建成投產依托TNGA體系打造的奕澤車型。

　　TNGA新工廠是以智能制造和綠色制造為主導方向，集安全、高品質、高效率、高自動化、高柔性化于一體，代表豐田全球最先進技術的全新工廠，它實現了模塊化生產以及多級別車型零件通用化，是豐田對制造、產品、材料等技術創新成果的全面集成和應用。

　　作為以零排放為目標的工廠，新工廠在廠房、設備、工藝、技術等方面均有創新，與普通工廠相比，實現了單臺能耗大幅度降低，水降低40%，能源降低15%，VOC排放量降低50%。特別值得一提的是，廠房房頂整體鋪設的太陽能板，每年減少CO2排放一萬余噸。

　　而工作效率同樣驚人，其中焊裝車間自動化高達95%，同時可以完成不同車種不同平臺之間的共線生產；整個工廠平均每131秒就有一臺新車下線。從新一工廠開始，一汽豐田其他工廠也將進行改造，形成全新的生產鏈。

　　而本次代表新一汽豐田的旗艦車型亞洲龍就于新一工廠投產，新車同樣基于TNGA體系打造，是一汽豐田進一步提高品牌力，為后續車型導入提升消費者信賴的野心之作。

　　一汽豐田還將在現有生產線上增加12萬輛/年的產能，項目完成后生產線總年產能將達到22萬輛/年。為后續2019年3款TNGA車型上市，2020年繼續導入更多的TNGA車型打下堅實的基礎。

　　總結：面對電動化、智能化、互聯化的未來汽車發展趨勢，一汽豐田將革新現有生產力，加速市場新能源車型的導入，向著2018年立下的 “兩階段、三步走、百萬輛、翻一番”面向2025新目標大步邁進。