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據韓國聯合通訊社3月20日報道,韓國汽車制造商起亞表示,該公司考慮在其三個工廠中擇一生產電動汽車,以促進在華銷量。“起亞正在考慮在華停產現有的部分車型,包括獅跑SUV和KX7 SUV,并在江蘇鹽城第一大工廠生產電動汽車。”起亞發言人表示。
起亞汽車在近兩年來處境愈發艱難,2017年公司銷量由65萬輛降至36萬輛,雖然2018年銷量有所起色,達到37萬輛,但是與50萬的目標仍然相差甚遠。而在純電動市場,東風悅達起亞車型也并不多,僅有KX3純電以及華騏300E兩款車型。在去年舉行的CESA展會期間,起亞公司發布了全新純電動概念車型Niro EV,據悉其已在韓國銷售,售價是 3080-3280 萬韓元(約合人民幣 18.5-19.7 萬元)。根據東風悅達起亞根據規劃,到2020年新能源產品將增至6款,其中包括三款EV和三款PHEV車型。
今年三月初,路透社曾發布消息,稱韓國起亞汽車可能暫停其在的第一工廠,以提升公司的盈利狀況。當時東風悅達起亞公關部相關負責人、表示,網上關于第一工廠關停的表述不準確,未來第一工廠將會轉型為東風悅達起亞新能源汽車工廠。轉型期間,工廠不會停產更不會裁員。
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