新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據路透社報道，特斯拉周一表示，可能會尋求其他融資來源，盡管其預計業務產生的現金至少足以為未來12個月的投資和償債提供保障。

　　“我們不斷評估我們的資本支出需求，并可能決定，最好是籌集額外資本，為我們業務的快速增長提供資金。”特斯拉在一份證監文件中寫道。

　　盡管外界對特斯拉是否有足夠資金運營的壓力越來越大，但馬斯克在過去的一年中一直回避融資，并試圖通過削減成本來實現盈利。然而最新一季財報出爐后，馬斯克的態度“軟了”。

　　根據特斯拉公布的財報數據，今年第一季度其凈虧損超7億美元。這是特斯拉有史以來最糟糕的季度之一，盡管該公司采取了關閉門店、接受在線銷售以及裁員等措施削減成本。

　　第一季度，特斯拉總營收為45.41億美元，較上年同期的34.09億美元增長33%。其中，汽車業務營收為37.24億美元，較上年同期的27.35億美元增長36%；毛利率為20.2%，較上年同期的19.7%增長0.5個百分點。

　　特斯拉第一季度總營業費用為10.88億美元，較上年同期的10.54億美元增長3%；營業虧損為5.22億美元，較上年同期的營業虧損5.97億美元收窄13%；營業利潤率為-11.5%，上年同期為-17.5%。

　　截至第一季度末，特斯拉持有的現金和現金等價物總額為22億美元，包括償還了9.2億美元的可轉換債券；資本支出為2.80億美元，包括對上海超級工廠的早期投資。

　　特斯拉第一季度共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%。其中，Model 3為50900輛，Model S和Model X總銷量為12100輛。

　　特斯拉在致投資者的一封信中表示，在汽車交付量提高和成本削減措施全面發揮作用情況下，特斯拉預計將在第三季度恢復盈利，在第二季度大幅削減虧損。

　　此前，特斯拉CEO馬斯克在分析師會議上表示，融資有一定的好處。可能是時候了。盡管馬斯克沒有正式宣布特斯拉將籌集更多資金，但他的言論是一個明顯的逆轉。過去的一年中，他一直態度強硬，稱特斯拉不需要融資。

　　許多分析師曾預測，特斯拉將需要為其擴張籌集資金，包括上海工廠以及即將推出的Model Y車型等項目。

　　特斯拉擁有22億美元現金，預計未來兩財年的資本支出約為每年25億至30億美元。截至3月31日，該公司的總債務為103.3億美元。