新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　高精地圖企業寬凳科技今日發布了其自主研發的大規模全自動高精地圖技術，對外展示了寬凳科技在大規模組網、自動化處理、地圖采集等方面的技術。

　　寬凳科技是一家國內高精地圖初創公司，由百度前高管劉駿于2017年5月創辦，目前已完成天使輪和A輪融資。最新一輪數億元的融資發生在2018年2月，由IDG資本領投，成為資本和瀾亭資本跟投。

　　自動駕駛被看做是未來出行的必然方式，自動駕駛的發展催生了高精地圖的誕生。在自動駕駛出現之前，傳統電子導航地圖的使用對象是車主，而在自動駕駛環境下，高精地圖的使用對象是自動駕駛系統的車輛本身。這就需要將路況的誤差范圍控制在厘米級，確保自動駕駛的安全性和可靠性。

　　在發布會上，寬凳科技展示的高精地圖中不僅能表現基礎地圖的道路形狀、坡度、曲率、鋪設、方向等信息，在車道線類型、車道寬度、路邊地標、防護欄、道路邊緣類型等也都有數據。

　　高精地圖的完成需要經過外業工作人員采集數據，再由內業工作人員做進一步處理，最后通過一系列算法更新至地圖中。寬凳科技高級產品經理鄒洋講述了寬凳科技高精地圖的采集過程，展示了包括上海莘莊橋、港珠澳大橋等幾個采集案例。據了解，寬凳科技自主研發的數據接采集設備已經更新到了第三代，第四代采集設備正在研發。

　　寬凳的高精地圖路徑是，先用地圖采集車繪制出高精地圖，隨后采用眾包模式對此進行不斷的迭代，達到實時更新的目的。在數據層面，這也意味著寬凳將通過眾包高精地圖的商業模式推動自動駕駛的廣泛應用，并進一步通過云端平臺為自動駕駛提供數據服務。

　　高盛曾經對高精地圖全球市場做出判斷，預計未來的十五年高精度地圖行業將迎來黃金發展期，到2020年高精度地圖市場為21億美元，2025年該市場將達到94億美元，相比而言，國內高精度地圖商業模式尚未清洗，未來具體市場大小難以預判。但根據國內汽車市場約占全球車市30%的份額，隨著國內高精地圖技術和商業模式逐漸成熟，其預測國內高精度地圖市場大有可為。

　　在后續的交流中，劉駿對億歐汽車表示，寬凳只專注地圖，不會做自動駕駛，在自動駕駛行業扮演一個中立的角色。在公司的商業化方面，劉駿顯得更務實，他認為不管是自動駕駛還是高精地圖都是一個循序漸進的過程，公司首先要保證生存，即在技術發展的過程中，也可以利用不同時期的階段性產品滿足不同的需求，從而保證公司整體的商業化進程。