汽車時報:英菲尼迪停止免費保養 客戶關系部裁員剩2人

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  在國內的日系豪華品牌中,英菲尼迪與雷克薩斯雖然在銷量和知名度上相差甚遠,但卻都是以優質服務著稱,實行了免費保養服務,并依靠這點在與其它豪華品牌的競爭中取得了一席之地。但2018年2月英菲尼迪官方宣布全系車型取消免費保養政策(除QX50外)。有媒體從東風英菲尼迪內部亦了解到,通常豪華車企最為重視的“客戶關系部”在經歷裁員后目前僅剩2人,同時也取消了CRM客戶關系總監的職位。在這之前客戶關系一直是英菲尼迪核心競爭力,一方面降低售后服務標、另一方面裁撤“客戶關系部”這對客戶與經銷商心目中的品牌形象折損是顯而易見的。。

  早在今年二月,英菲尼迪就宣布除QX50外,全系取消9次免費基礎保養(約合4年/10萬公里)的服務,不過官方隨后便推出了限時活動政策,消費者在6月30日前購買英菲尼迪車型將以禮包的形式贈送9次免費基礎保養服務,算是給消費者一個過渡期。而隨著7月活動結束,9次免費基礎保養服務徹底與購買新車的消費者無緣。

  目前除了英菲尼迪QX50以外,其他車型均取消了免費保養。英菲尼迪此前用“免費保養”吸引消費者,但與業內標桿“雷克薩斯的免費保養”卻截然不同。雷克薩斯的保養項目都是根據隨車附送的《用戶手冊》中所規定的執行,也就是全方位的免費保養,而英菲尼迪則是執行“基礎保養”,在大多數常見項目的保養上還是需要車主自費。

  比如基礎保養包括機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、制動液、冷卻液等配件和油液,如果需要更換自動變速箱油、火花塞、剎車片等大保養必備項目,那么還需要客戶自己付費進行保養;并且英菲尼迪的基礎保養項目機油,使用的是半合成機油,如果想使用全合成機油,也需自己補齊差價。

  此前英菲尼迪一直將客戶服務作為發展的核心,近年來也有越來越多的人認可英菲尼迪這個品牌,從前兩年市場銷量給出的反饋來看,還是有著不錯的成績。但如今英菲尼迪卻對客戶關系部門大幅裁員,僅剩下2個人,這也就意味著客戶服務已經不再是英菲尼迪所關注的重點,這樣的做法將會把這些年在市場所積累的品牌美譽徹底消耗殆盡。

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