新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　12月12日，由車質網和凱睿賽馳咨詢（Car Research）聯合主辦的2018汽車客戶之聲（VOC+）研討會暨頒獎典禮在京舉行，活動現場吸引了來自國內一線汽車企業和跨國公司負責人、車友會代表，以及國內近40家主流媒體共100余人參與。

2018年度汽車客戶之聲售后服務標桿品牌

　　據主辦方代表、凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司董事長唐衛國介紹，客戶之聲VOC+研究項目自2017年成功啟動以來，為汽車企業提升客戶滿意度提供了更為明確的行業指南，受到主流汽車企業的普遍認可。本屆研討會，主辦方順應車市“新冬態”以及車企“用戶+”情感營銷新走勢，進一步對客戶之聲進行了精準具象研究，將主題升級為“粉絲與抑制者”。

凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司董事長 唐衛國

　　活動現場，主辦方重磅發布了汽車品牌粉絲、乘用車客訴緩解指數（CCRI）及乘用車售后服務滿意度等三份年度研究報告。其中，乘用車客訴緩解指數研究目前已連續開展三年，獲得業界的充分認可與廣泛關注。

車質網聯合創始人、高級副總裁 張炤虎

　　根據《2018年度汽車品牌粉絲研究報告》，汽車粉絲用戶呈現以下特點：

　　·同時具備認同感、參與感、優越感的用戶，可以被定義為品牌擁護者。

　　·擁護者對產品的安全性、經濟性和創新性高度關注。

　　·自主品牌擁護者受品牌領導者個人形象影響大；合資品牌擁護者受周圍人對品牌產品評價影響大；特斯拉等品牌的擁護者更看重品牌核心技術實力及戰略發展。

　　·73.1%的擁護者希望與品牌建立更多的溝通渠道，特別是自主品牌。

凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司高級副總裁 張越

　　根據《2018乘用車客戶投訴行為研究報告》，國內汽車客訴行為當下呈現以下特點：

　　·乘用車客訴緩解指數CCRI的行業平均值為446分，較2017年提高55分。

　　·第三方投訴解決渠道受重視度上升。

　　·自主品牌的客戶投訴回復率和投訴問題一次性解決率最高，分別達到99.1%和55.2%。

　　·輪胎、變速箱和發動機質量問題的投訴解決優先級最高。

凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司高級研究總監 王冬

　　根據《2018年乘用車售后服務滿意度研究報告》，汽車售后服務表現出以下特點：

　　·用戶選擇授權體系（4S店）保養的比例連續三年呈下降趨勢。

　　·華東區整體滿意度最高，其次是華中區和西南區，西北區相對較低。

　　·一線城市各項指標均好于二三線城市。

　　·豪華品牌整體滿意度最高，其次是合資品牌，自主品牌排名最后。

　　研討會現場，主辦方還特別邀請了包括長城汽車、長安福特、東風小康、長安汽車以及佳通輪胎在內的企業相關負責人，分享各自品牌運營過程中如何與粉絲互動的營銷案例；愛福特車友會創始人則從車友會角度分享了對品牌忠實度的看法。

　　活動當天，主辦方還發布了2018年度汽車售后服務標桿品牌，吉利汽車、比亞迪汽車、眾泰汽車、東風風光、上汽乘用車、上汽通用五菱汽車、漢騰汽車、廣汽傳祺、長安福特和WEY等10個品牌入圍。據介紹，這10個品牌在實際解決客訴率以及相關調研結果方面均表現較為突出。