福特出售帶頂棚的廂式貨車和SUV的時間最長。的確，大約20年前，當我駕駛福特Windstar貨車時，我很喜歡汽車制造商已經安裝了它們的事實。

車頂軌道覆蓋件交易的一部分

我從來沒有問過他們。車頂護欄是交易的一部分。這使得攜帶和綁緊諸如舷外屋頂貨物存儲艙之類的東西變得相對容易。即使在2000年，我們仍使用可上鎖的吊艙使我們的貴重物品不可見。但是，如果有人在度假期間將我們存放在屋頂的物品拿到屋頂上，那幾乎是不可能的，因為他們沒有我們的鑰匙。而且，試圖從面包車上卸下吊艙同樣不可能。

同時，持續不斷的高田安全召回事件是有史以來最大的一次，一直困擾著福特等汽車制造商。最近，在高田(Takata)召回中，福特召回了260萬輛汽車。

除此之外，當我們想在移動時移動諸如床墊之類的東西時，車頂縱梁就派上用場了。而且，當假期臨近時，很容易將樹木和其他東西(禮物，自行車，蹺蹺板以及其他所有東西)從我們的親戚或家中拖出來。Windstar上的滑軌非常方便。

福特在過去至少35年的時間里都在車頂上安裝了車頂縱梁。現在，該汽車制造商已宣布安全召回，以解決這些問題。福特已針對某些2016-2019年Explorer車輛發布安全召回通知，內容涉及車頂梁問題。

這家汽車制造商在今天的一份新聞稿中指出，駕駛時車頂縱梁蓋可能會與車輛分離。這對行進中的其他人造成了相當大的危害。想象一下，在有車頂導軌覆蓋問題的資源管理器后面駕駛。突然，鐵軌松動并從車輛上脫離。在Explorer后面行駛的任何車輛都可能遇到一個問題，就是車頂護欄罩會通過擋風玻璃向下砸。