新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　“靴子”就要落地。6月3日，新華社發布消息稱，工信部將于近期發放5g商用牌照。早在今年1月，工信部部長苗圩曾對外表示，今年我國將進行5g商業推廣，一些地區將會發放5g臨時牌照，下半年還將用上諸如5g手機等商業產品。工信部副部長陳肇雄也指出，目前5g技術和產品日趨成熟，系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水平，具備了商用部署的條件。

　　除了消費、教育、醫療、養老等領域，5g商用也備受汽車行業關注，其最大的價值在于車聯網。一直以來，5g都被認為可以給智能駕駛帶來新的突破，原因在于其低時延特性，天然就可以支撐自動駕駛的實現。與4g網絡相比，5g網絡能同時支持的終端設備是4g的10倍，傳輸速率是4g網絡的100倍，且擁有低至1毫秒的時延，這些特征有力保障了自動駕駛從理論走向現實。

　　根據苗圩此前描述，將來在我們的路網上，也要進行數字化、信息化改造，未來的紅綠燈，將在原有技術上，增加5g信號功能，所有的智能網聯車，可以通過傳感器接受無線信號，構建車、路、人互相連通的大網絡體系。

　　實際上，去年底工信部已經向國內三家電信運營商發放了5g中低段試驗頻率許可，彼時業界認為，這意味著各基礎電信運營企業開展5g系統試驗所必須使用的頻率資源得到保障，同時產業界發出了明確信號，進一步推動我國5g產業鏈的成熟與發展。

　　未來，我國將進一步加強5g建設的政策保障，以期為5g應用發展提供良好的環境，并推動5g相關產業鏈走向成熟。