汽車時報:高德發布智行戰略 與奧迪達成合作

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  日前,高德發布了高德的“智行戰略”,并且高德地圖事業部總裁韋東宣布高德將就“軟硬件一體化智能車聯解決方案——A+Box”與奧迪達成合作,不久,該產品就將搭載多款奧迪車型與車主見面。此外,在用戶端,高德將通過AR導航和高德地圖車機版助力用戶出行。

  A+Box擁有聯網定位模塊,采用了車規級8核處理器,內置4G網絡,同時A+Box基于高德交通大數據及云服務平臺,整合了高德最新導航引擎、智能語音識別、支付寶、蝦米音樂等駕車出行服務,能夠實現全域語音操作、多模態語音交互等語音能力,也具有高精數據、ADAS數據、精細化三維引導等地圖能力,可為用戶帶來聯網化、場景化、智能化的車載服務體驗。

  高德汽車事業部副總經理江睿介紹稱,A+Box即插即用的無損安裝,能夠基于原車載屏幕,幫助合作伙伴迅速建立體系化的互聯網服務能力,突破汽車行業研發周期的限制。

  韋東指出,在駕駛領域,高德推出了車載AR導航。他強調了AR技術在車載導航中的重要地位,并介紹稱,高德車載AR導航能夠通過增強現實、特征識別和深度學習等功能使駕駛變得更加智能。

  高德AR導航的增強現實技術能夠以更直觀的方式為用戶指引方向和路線,并通過視覺算法和單目攝像頭檢測,為駕駛者提供前方車距監測、前向碰撞預警、行人碰撞預警、車道偏離預警、前車啟動提醒和紅綠燈提醒六大功能。同時,AR導航采用模型量化和多任務網絡等技術進行加速嗎,能夠在低算力車規級芯片商進行實時計算,并實現50ms每幀的處理速度。

  而在共享出行方面,韋東介紹稱,高德的易行平臺將基于用戶需求,從訂單獲取、訂單匹配、運力配置、行程規劃等方面為合作伙伴提供一站式共享出行解決方案。目前,高德已與曹操專車達成合作,為其提供相關服務。

  劉振飛表示:“汽車產業正在發生翻天覆地的變化。”羅蘭貝格《2017年汽車消費關注度報告》中顯示,90后車主對車聯網有迫切需求,但目前智能網聯的汽車保有量僅有5%。同時,車企紛紛切入共享出行。在此背景下,高德推出智行戰略。劉振飛表示,高德希望以通過全面開放自己的核心能力和生態資源的方式,與合作伙伴共建智能網聯汽車生態圈。

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