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據路透社報道,吉利汽車控股發布公告稱,去年12月,吉利汽車在市場總銷量為8,6298輛,同期暴跌 44%。這也直接導致吉利汽車在2018年全年未能完成158萬輛的目標,完成進度為95%。
但從另一方面來說,去年1-12月,吉利汽車銷量為150萬輛,同比增長了20%。相比整體汽車市場的增速,上演了“逆襲”,屬于寒冬中的一股暖流。
吉利汽車稱,鑒于乘用車市場現時存在不確定性,董事會初步將集團2019年的銷量目標定為151萬輛的保守水平,與2018年的銷量相當。
去年,汽車市場自7月份開始連續下滑。11月,乘用車銷量為217.3萬輛,同比下滑16.1%,為近7年來最大降幅。盡管12月銷量尚未公布,但2018年全年車市銷量出現負增長已成定局。多方預測,全年銷量將同比減少3%左右。
但這對于各大汽車制造商來說,只是一個溫和的開端,未來形勢會更具挑戰。咨詢公司ZoZo Go預測,2019年車市預計將下滑5%。中汽協則預測,明年汽車市場將停止增長。悲觀的預測凸顯出,今年對所有汽車制造商,包括合資和自主,來說都可能是艱難的一年。
此前,吉利董事長李書福在新年致辭中表示,未來一年至關重要。“只要看清形勢,認準方向,堅定信心,正確決策,就能抓住機遇,把握未來,如果決策失誤,操作不當,就會給企業帶來重大挫折。”
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