新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　1月8日，奇瑞集團對外發布了全年銷售數據，奇瑞集團2018年共銷售汽車752759輛，同比增長11%，刷新了歷史記錄。其中，出口126993輛，同比增長18%，連續16年位居乘用車出口第一；新能源銷售90537輛，同比增長146%。

　　作為奇瑞控股集團核心業務的汽車板塊，無論是乘用車還是商用車，無論是傳統燃油車還是新能源車都有不錯表現。2018年，隨著瑞虎8、艾瑞澤GX、捷途X70、新瑞虎5x、瑞虎3xe等一批新產品投入市場，集團在各細分市場實現突破。集團旗下的瑞虎8、艾瑞澤系列、捷途X70單月銷量均破萬輛；瑞虎8上市以來連續6個月實現環比增長。

　　全新序列品牌捷途表現優異，自去年8月18日捷途首款SUV車型捷途X70上市至今4個月的時間，累計共售出40007輛，完成2018年4萬輛的銷量目標，并且在2018年車市整體低迷的大環境下，從9月起，已實現連續4個月的銷量正增長。

　　新能源方面表現搶眼，12月25日奇瑞新能源對外發布喜報，宣布全年銷售目標完成，銷量翻番。這得益于豐富的產品布局，先后推出了瑞虎3xe、小螞蟻400、艾瑞澤5e 450三款產品，涵蓋了微型車、緊湊型轎車以及小型SUV市場，這也是當下新能源消費群體最為關注的細分市場。而在共享出行市場，小螞蟻eQ1占據著絕對的產品優勢，單品牌銷售超過4.4萬臺，同比增長123%，成為EV市場領導者；開瑞優優EV銷量領跑新能源專用車品牌。

　　此外，2018年，奇瑞第三代發動機家族的首款產品1.6TGDI發動機正式投產；奇瑞新能源順利通過工信部的生產準入認證，獲得“雙資質”，步入造車新階段；奇瑞歐洲研發中心正式啟動，全球化開發體系更加成熟。在海外市場，2018年奇瑞繼續深耕“一帶一路”，阿爾及利亞工廠、埃及KD合作項目取得突破，奇瑞巴西CAOA合資公司新產品布局效果顯現。

　　翻看全年銷量，雖然離年初90萬的銷售目標還有一定距離，但在新能源、捷途新序列和技術研發方面亮點頗多。今年，奇瑞還將推出更加高端的星途系列等車型，捷途也將陸續推出X60、X90以及X95等三款SUV車型。此外，在新能源領域，捷途今年還將推出X70 EV/X70S EV兩款新能源車型，豐富產品布局。我們也期待這個老牌國產車企能夠越走越好，期待今年有更好的表現！