新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　今年的國內汽車市場波瀾不驚，增長速度僅僅維持在2%左右，即使是傳統的旺季“金九銀十”，也不如往年熱鬧。在這樣清冷的市場之下，日系車企反而越挫越勇，逆勢上揚，取得了不俗的成績。有媒體從東風日產官方獲悉，2018年1-10月東風日產累計銷量921,309輛，同比增長6.5% 比全年預期增長（4.46%）高了45%，在完成年度銷量目標的道路上又近了一步。

　　從具體車型來看，東風日產的各大產品陣營均有著不錯的發揮。東風日產舒適陣營兩款車表現搶眼，軒逸售出354,565輛，同比增長8.3%，而臨近換代的天籟共計售出94,454輛，同比增長5.9%。同時，SUV陣營仍是東風日產的銷量大戶，由奇駿、樓蘭、逍客組成的SUV系列在1-10月共計售出369,004輛，同比增長21%。 奇駿10月份銷量達到18,947輛，同比增長5%；逍客10月銷量達到了16,842輛，同比增長了17.6%；樓蘭作為東風日產的旗艦型SUV10月共售出2,692輛，同比增長27%。此外，新騏達、藍鳥、西瑪也聯手貢獻了90,323輛的成績。

　　 第七代天籟將成銷量重要引擎

　　更令人有信心的是，東風日產后續的產品攻勢依然猛烈，將給市場銷量帶來不小的助力。在凱美瑞和雅閣的先后成功，拉高了日系中級轎車在20萬元級別以上的市場空間以后，“日系三劍客”中的重要一員——第七代天籟ALTIMA也將在11月國內首發，12月正式上市。即使臨近退役，現款天籟前10月累計銷量接近10萬輛，顯示了非常深厚的群眾基礎。而第七代天籟ALTIMA也將全面煥新產品力，以更年輕的姿態擁抱市場。

　　日產最新的V-Motion 2.0全球設計語言，低重心車身比例設計、0.26的風阻系數、85%的車型都配備了全景天窗，以及2.0 VC-TURBO渦輪增壓發動機，諸多產品亮點都將讓它有著不錯的市場競爭力。隨著第七代天籟ALTIMA的上市，可以預見將給日產帶來更多的銷量助力。

　　 持續深化年輕化營銷

　　作為深諳年輕消費者需求的合資品牌，東風日產在今年繼續推進年輕化營銷和跨界營銷。冠名NBA、贊助國際馬拉松賽事，同時在世界杯期間聯合CCTV5《豪門盛宴》IP，東風日產的體育營銷搞得不亦樂乎。同時，東風日產的“尋找未知的自己”活動，深入到大學高校中，了解年輕學生們的思想動態。這些跨界營銷活動都令東風日產‘激情、挑戰、自信’的品牌精神和年輕化的品牌形象深入人心。

　　此外，東風日產積極參與公益事業，履行企業的社會責任感。為助力貧困地區兒童科學教育普及，點亮山區學子夢想，東風日產將攜手壹基金，正式啟動“陽光關愛公益計劃”，前往貴州興義、四川自貢、湖北孝感等教育欠發達地區的多所小學，援建陽光操場、改造陽光童夢教室、組織陽光小記者團，為當地孩子搭建一個科學的啟蒙平臺。一系列的公益善舉，顯示了東風日產作為一家千萬規模的大企業所具備的高度社會責任感。

　　小結：雖然車市已經進微增長的常態，但是東風日產千萬規模的體系力支撐其快速穩健的向前邁進。各產品陣營的均衡發展、后續上市車型的迅猛潛力，以及東風日產對年輕化品牌形象的持續深化，都成為其穩健發展的關鍵。而在今年最后的兩個月中，東風日產將交給我們什么樣的答卷，也值得期待。