新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　2019年1月9日，奧迪宣布原東風英菲尼迪和英菲尼迪總經理陸逸將正式出任奧迪執行副總裁，任命將于1月10日正式生效。負責統籌奧迪品牌在華市場營銷及銷售相關業務，全面助力奧迪未來戰略的實施，直接向奧迪總裁歐陽謙匯報。

　　自上汽奧迪合作啟動以來，奧迪一直在強化其市場作用和話語權。最新消息顯示，上汽奧迪項目已經通過法律審批。關于上汽奧迪的銷售網絡建設一度是各方爭議的焦點。雖然近幾個月已經不再被媒體關注，但是到目前仍然沒有準確的官方說法。還是如傳言所說，先建立新零售渠道？在此其中，奧迪的作用和話術值得深思和重新評估。

　　此次陸逸任命的官宣表示：在奧迪2.0戰略規劃下，奧迪將統籌奧迪品牌在華市場營銷及銷售相關業務。作為該戰略的重要核心，奧迪將組建全新市場品牌傳播團隊，而這一團隊將由陸逸負責。

　　公開資料顯示，在加入奧迪之前，陸逸曾擔任東風英菲尼迪及英菲尼迪總經理；2014-2015年，擔任捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎聯合市場營銷與售后服務機構總裁；2010-2012年，擔任寶馬副總裁。

　　雖然，陸逸有豐富的豪華品牌管理經驗，但是在英菲尼迪的三年，終端市場表現不如人意。2016年，戴雷走后，英菲尼迪在華微增3.4%，而戴雷還在的前一年，即2015年的增速還高達34%。到了2017年，形勢大好，銷量增速恢復到16%。2018年，英菲尼迪銷量再次沉浮，1-11月累計銷量4萬多輛，同比下滑3%，距離10萬輛目標相差甚遠，屬于二線豪華里掉隊的那掛。未來陸逸作為奧迪的華人高管，想在南北奧迪之間，找到管理的平衡，非常考驗。