新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　安德莉女士是寶馬集團層面唯一的女董事，負責人力資源和員工關系。上一次見到她，在寶馬集團年會，坐在一眾男性董事中間，低調從容。而這一次時隔多年再次訪問，她完全展示了西班牙人富有感染力的一面和HR專家那種關照全場的Power。

　　“此次我和團隊到訪，也是為了表達對團隊工作成績的贊賞，同時也是希望激勵他們取得更大的成績。”這是坐在旁邊的寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂最想聽到的話。

　　在全球汽車業持續動蕩的2019年，1-4月寶馬在華累計銷售22.7萬輛，同比增長12%。2018年，市場的銷量在寶馬集團貢獻超過了四分之一，向客戶交付了64萬輛新車，與上一年相比增長了7.7%。高樂看來，在市場能夠實現高質量增長，管理層人才的本土化是原因之一

　　市場的重要性遠不止于規模，不止于員工人數持續增長，不止于1.8萬員工在華晨寶馬工作。

　　“去年，寶馬在北京、上海兩地，招聘了120-130名新四化領域的專業員工。”她介紹，目前擁有著寶馬在德國以外的、最大規模的研發網絡，為市場和全球市場進行產品和技術的研發。

　　創變的給她留下很深刻的體會：“是有數千年文明歷史悠久的大國，卻著眼于未來，關注數字化進程，例如大家出行都用移動支付，不用現金，這在歐洲沒法想象。”

　　汽車行業也處于根本性的變革期，她表示寶馬在落實“第一戰略”的過程中，需要來自人工智能、云計算或者是軟件工程領域的各類專家，并對現有人員培訓和深造。在電動汽車的領域，同樣需要相關的具有特殊技能的人才。

　　她認為，這些都是團隊的優勢。

　　“團隊的年齡結構比較年輕，50歲以上只有1%-2%，而在總部要達到35%。”年輕的員工可以跟多學習的機會和空間。另外，本土的員工距離數字化的市場更近，“有經驗、有能力為市場，包括也為全球市場來進行研發和生產。”她尤其指出，在自動駕駛領域，慕尼黑就得到了來自年輕團隊的大力支持。

　　為了吸納這些新四化人才，尤其是在造車新實力的搶人大戰中保持優勢，寶馬將會提高吸引人才的框架條件。

　　這種提升是全方位并細致入微的。例如，寶馬改造了全球的辦公室裝修，不再是傳統跨國車企的層級分明的范兒，而是改為更靈活、扁平和開放的科技公司氛圍，比如，辦公家具可以靈活的搬動以便于大家的溝通。

　　最具吸引力的是，“寶馬為員工提供一個全方位的職業發展的道路，在整個汽車產業各個環節一體化發展的途徑。”

　　同時加強新四化必須的培訓和學習。近幾年，寶馬已經投入30億歐元的培訓費用。寶馬集團培訓學院目前可以提供150到160個培訓項目，還有120個在線的培訓項目。對外和高校有著緊密的合作，例如和北京大學合作的“青年領導人”培訓項目。

　　另，寶馬的化之所以深入人心，源于HR理念對多元文化的尊重。目前寶馬和華晨寶馬的員工是來自48個國家，這本身就體現了多元文化。目前寶馬正在全球范圍舉辦多元文化周，以強調其重要性。

　　“我們將對文化的高度尊重，視為取得這些成功的主要原因之一。”

　　寶馬集團在全球范圍內榮獲眾多最佳雇主獎項。自2012年以來，在德國我們一直占據Trendence咨詢公司青年專業人員晴雨表指數的榜首。2018年，在信息技術專業人才領域排名第二，是汽車制造商中排名最高的企業。這幾年在也獲得了多個重量級的獎項，自2013年以來，多次在最佳雇主榜單當中拔得頭籌。希望在安德莉女士的帶領下，寶馬在轉型之后依然能夠繼續捍衛這些榮譽。