新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據外媒報道，當地時間3月6日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo宣布，將開始向其他公司出售其用在自動駕駛汽車上的定制激光雷達傳感器。激光雷達是一種傳感器，通過用激光照射目標物體并測量反射脈沖來測量與目標物體的距離，是優步和Lyft的自動駕駛系統等很多自動駕駛系統的基礎，此外，也可應用于機器人、安全和農業技術等垂直領域。

　　據Waymo介紹，與普通的3D激光雷達傳感器相比，其采用的Laser Bear Honeycomb激光雷達具備幾個優勢。首先，垂直視野達90度，而普通的3D激光雷達傳感器垂直視野為30度，而且其水平視野達360度。當該激光雷達發出光脈沖時，可在激光束的視線內看到4個不同物體（如，可同時看到樹枝前方的葉子以及樹枝本身。）此外，該激光雷達的最小量程為零，意味著可立即看到前方物體，從而實現近物探測和躲避等功能。

　　據分析師預測，激光雷達市場在未來5年內市值將達18億美元（約合121億元人民幣）。隨著Laser Bear Honeycomb首次進入市場，Waymo也進入了激光雷達市場，但是其面臨的競爭非常激烈。總部位于舊金山的AEye表示，其激光雷達比傳統的激光雷達探測的距離更長，探測速度更快；以色列初創公司Innoviz Technologies在獲得Oryx和TetraVue參與的多輪融資后，在2017年9月又融得6500萬美元（約合4.4億元人民幣），以發展其傳感器技術；Luminar最近表示與沃爾沃建立了合作伙伴關系，其研發的激光雷達探測范圍超250米，視野達120度；更不要說紅外線激光雷達先鋒AdaSky、探地雷達初創公司WaveSense和Baraja以及測速傳感器公司Aeva，上述所有公司都在尋求研發技術，作為傳統的基于視覺的自動駕駛汽車感知系統的補充。

　　但是，現在已經有人對Waymo的傳感器產生了興趣。一名發言人告訴彭博社，Waymo正與十幾個潛在客戶談判，預計未來幾周內將開始在其位于西海岸（West Coast）的幾家工廠生產激光雷達傳感器。