新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　1月24日上午消息此前，法國超級跑車公司布加迪（ Bugatti）總裁斯蒂芬·溫克爾曼（Stephen Winkelmann）曾透露該公司計劃生產一輛布加迪SUV。但溫克爾曼日前對這一計劃表示否定，并在該公司發布的2018年業績報告中宣稱 “布加迪將不再生產SUV。SUV不能充分發揮該公司的品牌和歷史價值。”

　　這意味著布加迪將成為第二家明確不認可高底盤車身風格的超級跑車制造商。此前，邁凱倫（McLaren）是這場反對跨界車和SUV擴張的唯一斗士，其他超級跑車制造商則紛紛推出了各自的SUV或跨界車。例如，蘭博基尼（ Lamborghini ）推出Urus，法拉利（Ferrari）版的SUV緊隨其后，賓利（Bentley）擁有Bentayga，勞斯萊斯發布Cullinan來滿足市場需求。

　　布加迪選擇了不同的道路。然而在未來計劃中，溫克爾曼沒有排除任何一種豪華轎車的車身樣式。該品牌憑借威龍（Veyron）、Chiron和最近推出的Divo改版等車型，在性能領域牢牢地鞏固了自己的地位，但這些車型的產量仍然非常小。例如，該公司曾表示Chiron 2018年產量僅為76輛，并計劃到2021年將產能提高到500輛。目前看來，布加迪并沒有正在試圖擴張的意圖。

　　布加迪將在2019年慶祝成立110周年，并承諾將以“展示更多車型”的形式為其忠實擁躉帶來驚喜。在推出一款速度快得離譜的車型后，布加迪有一種在未來幾年將推出速度更快車型的趨勢，Chiron的進一步改版車型值得期待。因此，消費者仍然可以期待布加迪將推出更多車型，其中沒有一款會是多功能車。