新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　3月7日，一汽奔騰燃燒“芯”230 TID發動機600小時耐力測試挑戰暨媒體沙龍活動在長春完美收官。一汽奔騰自主研發的230 TID發動機以每分鐘5500轉的極速狀態持續不斷地正常運轉了600小時，成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。挑戰成功得益于一汽奔騰品牌長期以來在汽車動力領域的不斷深耕，在刷新“智”造新高度的同時，更意味著以奔騰為代表的動力已經達到與世界比肩的水平。

一汽奔騰T77 230TID發動機室外展區

　　自主發動機新偶像 奔騰230 TID刷新“智”造新高度

　　三月的長春活動現場春寒料峭，但絲毫未減現場的熱烈氣氛。奔騰230 TID發動機向每分鐘5500轉的極速狀態持續不斷地正常運轉600小時發起了最后的沖刺，也向極致出行發起了沖鋒的號角。

講解員向媒體介紹奔騰T77 230TID發動機歷史與核心技術

　　發動機以每分鐘5500轉極速運轉600小時相當于什么？相當于發動機以200km/h的速度，持續行駛25天不停歇，許多司機開了一輩子車也不會遇到這樣的情況，日常家用的汽車更不可能遭遇這種嚴苛的工況。測試現場，奔騰230 TID發動機像只不知疲倦的陀螺始終保持著極速運轉，絲毫不肯停歇，最終順利達成600小時的測試，成功完成挑戰。而這樣的挑戰，用無可辯駁的事實驗證了奔騰230 TID發動機卓越的性能和品質。

發動機工程師和媒體生動講解實驗過程和背后故事

　　如此嚴苛的挑戰在國內外幾乎獨一無二，本次奔騰230 TID發動機挑戰成功，是奔騰品牌在汽車動力領域又一突破，代表品牌在汽車“智”造方面再創佳績，刷新了“智”造的全新高度。

一汽研發總院動力總成所 所長曹禮軍致歡迎詞

　　無懼挑戰 奔騰230 TID發動機的秘密武器

　　要以每分鐘5500轉的極速狀態持續不斷地正常運轉600小時，這項耐力測試對參與挑戰的發動機設置了不低的門檻。無論是對發動機轉速還是運轉時長，都對參與挑戰的發動機耐力提出了極高的要求。

600小時達成瞬間

發動機總成領導共同點贊600小時新紀元

　　能夠順利完成挑戰絕非偶然，挑戰的成功源于一汽奔騰雄厚的科技研發實力。一汽奔騰在汽車動力領域取得的成就已達到自主領先水平。作為一汽奔騰完全正向研發，一共歷時三年多的技術深耕的完美成果，奔騰230 TID發動機擁有九大先進技術，真正做到了“人無我有，人有我優”。

　　汽車的壽命主要受限于零部件的疲勞壽命，而發動機作為汽車最核心的部件，其零部件的失效形式多達300余種，如何實現可靠耐久一直是自主發動機實現高品質的難題。一汽奔騰建立從可靠性分解預測、可靠耐久性開發到可靠耐久性增長的可靠耐久性開發流程入手，通過多角度、全方位可靠性預測手段大大降低開發和生產風險，通過可靠性開發過程數據和跟蹤市場用戶使用情況，計算發動機可靠性壽命信息，進行持續改進和質量提升，促進發動機可靠性增長，以多維度全過程質量控制體系確保達到一汽發動機的品質標準。

　　同時，作為自主品牌的中堅力量，一汽奔騰還在國內率先自主開發出的兩階可變排量機油泵，大大提升節油效果，令工況油耗降至6.4L/100km；自主開發的缸內直噴燃燒系統保證燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，降低排放；自主研發的電控系統成功打破了國外對于電控系統的技術壟斷，更成就了自主發動機技術的新突破！ 12下一頁閱讀全文 相關新聞