新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　當地時間11月5日，法拉利公布了2018年第三季度財務報告。財報顯示，得益于市場的積極表現和V-8車型的強勁銷量，其第三季度核心收益同比增長4.7%。

　　今年7-9月份，法拉利共交付2,262輛汽車到客戶手中，比去年同期多交付216輛，同比增長10.6%，而這主要得益于消費者對V-8車型的需求增長了11%，以812 Superfast為首的V-12車型銷量也增長了7.9%。第三季度其在地區共售出162輛汽車，同比增長7%。

　　調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）從去年同期的2.66億歐元增長至2.78億歐元（合3.16億美元），同比增長4.7%；銷售額與去年同期大致持平，為8.38億歐元（合9.54億美元），同比微增0.3%。調整后攤薄每股收益為0.77歐元，同比增長4%；在調整后EBITA的推動下，工業自由現金流達1億歐元。

　　第三季度業績是法拉利新任首席執行官Louis Camilleri提交的第二份成績單，原首席執行官馬爾喬內去世后，Camilleri于今年七月份上任。該公司投資者原本對這一變動感到驚慌，但卻對Camilleri今年9月份提出的中期計劃表示歡迎。根據該計劃，Camilleri承諾將推出15款新車型，包括混合動力車、SUV和特殊車型，以期到2022年實現盈利翻番，至18 - 20億歐元。

　　法拉利旨在2018年實現以下業績：交付量（包括超級跑車）超9000輛，銷售額超34億歐元，調整后息稅折舊攤銷前利潤至少達11億歐元。法拉利維持2018年核心利潤預期不變令一些投資者感到失望。分析師稱，此舉再次表明，與馬爾喬內的領導相比，新任管理層采取了更為保守的方式。