新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　回首2019年上半年，國內汽車市場并沒能挽回不斷下降的頹勢，眾多品牌銷量大幅下滑。但部分實力強勁的車企依舊有亮眼的表現，其中就包括以豐富的產品陣營和超強的產品力為支撐，市場表現逆市上揚的廣汽本田。廣汽本田今年1-6月終端累計銷量為394,508輛，同比上漲16.4%，6月共售出71,341輛，創下歷年6月單月終端銷量記錄。

　　廣汽本田2018年共售出742,220輛新車，基本完成既定目標。而2019年大環境不佳，加之“國五國六”切換之間，銷量會受到一定波動。在此前的采訪中，廣汽本田執行副總經理鄭衡也坦言今年面臨多方困難，整體銷量目標就是相比2018年要有正增長。不過今年上半年廣汽本田的銷量已經達到去年總和的53%左右，下半年還有多個關鍵沖量時機，預計全年銷量大概率會超過去2018年。

　　目前新興增量市場逐步轉移到年輕消費者群體，它們不再看品牌消費，反而更看重車輛外觀顏值、乘坐舒適度及性價比，而這也是廣汽本田的優勢所在。其中，作為廣汽本田旗下的旗艦車型，第十代雅閣自上市以來，憑借著優雅的外觀、良好的駕駛體驗，目前已經成為合資中型轎車銷量領先的產品。今年6月銷量繼續延續著高銷量水準，以19,549輛的成績領跑中型轎車市場，其中260TURBO和混動車型終端銷量占比達到89.1%，充分體現了消費者對于廣汽本田在混合動力方面技術實力的認可。

　　經常被國內消費者稱為“平民跑車”的飛度，在今年也取得了良好的市場表現，累計銷量達到83,522輛，同比增長56.2%。廣汽本田為飛度量身打造專屬的年輕營銷理念，不斷以更年輕的姿態和溝通方式，與目標消費群產生共鳴，是實現銷量增長的動力源泉。凌派是本田根據國內消費者選車、用車等喜好特點，專為市場打造的一款車型，全新一代凌派在延續此前優勢的同時，還加大了空間、降低了油耗，銷量持續走高，6月售出超1.5萬輛。

　　SUV方面，繽智和冠道依舊在各自細分市場位居領先地位。繽智在6月中推出了新款車型，外觀上更加貼近年輕用戶，并增加了車身顏色；配置上增加了LED燈組以及大天窗等；動力上采用全新1.5T發動機，并且底盤進行了針對性調校，今年6月銷量達到7,567輛，累計銷量達到50,010輛。

　　隨著二胎政策的放開，國內的MPV市場也迎來了新的發展契機。今年4月底，奧德賽銳·混動攜著“國內首款混動合資MPV”光環正式上市，在混動版終端鋪貨后，6月共售出4,144輛，同比增長105.3%，證明混動版的推出增強了奧德賽車系的競爭力。此外，國內多個市場在7月1日起正式實施國六排放標準，而廣汽本田也盡快相應這一政策，在8月工廠高溫假結束后，將正式投入到國六產品的生產當中。