汽車時報:一汽豐田:細分市場布局 仍有巨大上升空間

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  編者按:2019年汽車市場延續了下滑趨勢,各大車企都在積極尋求解決方案,定下長期目標,實現短線計劃,以度過當下困境。中車網將對各大車企進行采訪,并報道車企當下所想所做的積極方案。

  “當前經濟下行、消費信心走低,宏觀經濟形勢對19年車市的支撐力不足,使得汽車產業出現28年來首次下滑。”一汽本田對中車網表示,“區域市場呈現冷熱不均,預示車市的結構調整仍在繼續,短時間內沒有明顯回升跡象。”

  在經歷了汽車快速發展階段,近年來市場逐漸成疲軟態勢。新能源汽車的發展、股比政策的放開等,都在標示著車企進入到了一個轉折點。據汽車工業協會數據顯示,2018年新車銷量約為2808萬輛,同比2017年減少2.8%。今年4月,乘用車銷量環比下降22%,1-4月降幅達到14%。

  與大市場持續退步相比,一汽豐田則展現出其積極風采。截止2019年4月底,一汽豐田合計批售245,639臺,同比增長4%,市場占有率3.7%;其中4月份單月批售65,972臺,同比增長35%,單月市場占有率達到4.4%,在整體車市“寒冬”中,以領跑者姿態實現了逆勢上揚。

  “2019年車市將呈先低后高的走勢。汽車千人保有量上升潛力巨大,在二手車及汽車金融方面仍有提升空間。對一汽豐田來說,區域突破空間巨大,很多地區份額仍有相當上升空間。”

  從乘聯會發布的數據來看,2019年4月合資品牌汽車銷量為983452輛,占市場份額62.45%,同比下降8.79%,環比下降15.67%。在車市持續下行的情況下,一汽豐田以銷量同比增長35%的成績跑贏市場。其中卡羅拉以4月20373輛的成績位列合資汽車銷量排名第二。一汽豐田“二把手”RAV4榮放單月銷量13149輛,以微漲3%跑贏大局。亞洲龍上市不足1個月,訂單量就已突破15000臺,足見其受市場歡迎的程度。一汽豐田向中車網透露,下半年將陸續推出基于TNGA架構打造的全新一代卡羅拉、全新榮放等車型上市發售,產品技術升級的同時,也將提升品牌市場競爭力

  面對2018年的市場打壓,2019年對各大車企來說壓力更甚。今年集團將面臨新能源退補、“雙積分”政策、最嚴“國六”規格等多項阻礙,各個車企也都在暴風襲來之前做好相應準備措施。一汽豐田向中車網表示,“面對當下的市場環境,將繼續遵循“增量為本、節奏為先、結構為王”營銷指導方針,推進“領新、勁擊、搏遠”營銷策略,滿足不同用戶的出行選擇。在銷售、售后服務等領域,全面落實推進“致真 至極”全新品牌口號,開拓服務渠道,整體升級品質服務水平,強化并提升一汽豐田在消費者心中的品牌形象。”

  隨著造車新勢力、各大行業巨頭涌入汽車行業,未來車市競爭將會愈加激烈。相比如其他企業疲于應對市場反水,一汽豐田正穩步邁進,不斷發展。一汽豐田,未來可期。

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