新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　作為日產汽車在華的最大合資企業，東風日產自2015年首次跨越百萬以來，已經連續三年全年銷量跨越百萬輛級，并在國內市場前景并不明朗的情況下，仍然保持著銷量的增長。優異的市場表現與東風日產2018年的產品規劃、技術導入和營銷舉措密不可分。除推出多款重磅全新車型外，2018年發布的“日產智行2022導入計劃”，也預示著東風日產將在智能動力、智能駕駛和智能互聯全方位發力。

　　一、2018年再創歷史新高

　　2018年是東風日產乘用車公司成立的15周年，從成立之初的1款陽光車型，到現在的13款車型，年銷規模從開始的6萬輛，增至現在超過110萬輛，東風日產用15年的時間，實現了1,000萬輛的歷史性跨越。不僅如此，在車市遇冷的大背景下，東風日產在去年仍然實現了逆勢增長，全網終端累計銷量達到1,166,696輛，與2017年相比增長3.9%，市場表現再創歷史新高。

　　其中，以天籟和軒逸為主的“舒適陣營”終端銷量達到588,889輛，同比增長2.5%，成為東風日產當之無愧的銷量主力軍,軒逸也奪得2018年度乘用車銷量冠軍。“SUV陣營”在去年同樣開足馬力，終端銷量高達455,634輛，同比增長15.2%，逍客奇駿攜手進入年度SUV銷量前十陣營。以年輕人為主要目標的“動感陣營”，包括西瑪、藍鳥、騏達在內，去年實現終端銷售108,306輛。

　　與此同時，東風日產在2018年的整體行業市占率由4.9%提升至5.3%，合資市場占有率由9.2%提升至9.8%，進一步擴大市場份額。另外，東風日產還在去年實現了銷售前移，相比2017年，2018年上半年的銷售占比前移3.8%，產銷實現進一步的平衡。

　　 二、強大的產品力成就完美答卷

　　銷量上的驕人表現自然離不開出眾的產品實力與更多新技術的導入。2018年，東風日產正式進入“日產智行”元年，并發布了“日產智行2022導入計劃”，旗下各車型也逐步導入“日產智行”所具備的智能動力、智能駕駛、智能互聯等新技術。就“日產智行”而言，東風日產第七代天籟ALTIMA無疑是其中最具代表性的產品。

　　作為東風日產后千萬時代的品牌旗艦，第七代天籟ALTIMA是品牌開啟智能化方向的戰略車型，也是未來產品的風向標。而智能動力、智能駕駛、智能互聯這三個代表著日產智行的核心關鍵詞，也是第七代天籟ALTIMA的產品亮點所在。

　　先從智能動力說起，第七代天籟ALTIMA搭載一臺全球首款量產可變壓縮比的2.0升VC-TURBO發動機，采用曲柄連桿結構、多連桿系統，實現發動機壓縮比由 8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的切換，在擁有強大動力性能的同時，亦可實現工信部6.6升的綜合油耗成績。此外，在電動化與燃料電池方面，東風日產也有著長遠的布局。

　　智能互聯上，借助于合資自主品牌啟辰所帶來的一些優勢和經驗積累，東風日產在2018年發布了“智行+”車聯系統，而第七代天籟ALTIMA則在此之上搭載了NISSAN Connect日產智聯系統。這套系統從2018年6月開始陸續搭載于東風日產旗下產品上，它可提供OTA無限迭代升級、智能語音控制、車載全時導航、車載WiFi熱點、24小時在線娛樂、雙設備同時連接等互聯科技。

　　在智能駕駛方面，第七代天籟ALTIMA搭載ProPILOT智動控制輔助駕駛系統，已率先運用在日產LEAF聆風和Serena車型上。通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等裝置，這套系統可識別單車道車道線，讓車輛實現全速段智能巡航，自動啟停和自動轉向。

　　此外，據官方介紹，第七代天籟ALTIMA是在國內合資量產中高級轎車中，首款實現L2級別自動駕駛的車型。未來，東風日產也將在先進駕駛輔助系統（ADAS）技術的基礎上，把ProPILOT智動控制輔助駕駛系統配備在更多的產品上。根據規劃，到2020年這項技術可從目前的單車道、多車道，發展至在普通的街道上使用。

　　2018年全年，天籟車系在處于換代節點的情況下，取得了累計終端銷售117,695輛，同比增長2.5%的好成績。隨著擁有“日產智行”賦能的第七代天籟ALTIMA的推出，我們有理由相信，東風日產的旗艦轎車產品將取得更為優異的市場表現。

　　說到東風日產的轎車產品，就不得不提及另一個王牌選手——軒逸。2018年，軒逸終端銷售463,634輛，同比增長9.8%。其中在12月單月，其終端銷售高達60,883輛，同比增長19.6%，再創歷史新高。

　　作為消費者最喜愛的家轎產品，軒逸擁有著東風日產一貫的優秀品質，舒適與經濟性是它的代名詞。隨著日產智行的逐步滲透，于去年9月推出的新款軒逸更是增搭了“智行+”車聯系統，使其在“智能互聯”上更進一步，滿足消費者對于車聯網的更多需求。

　　此外，在隸屬智能動力領域的電動化方面，軒逸也是先行產品。東風日產第一款國產純電動汽車——軒逸?純電是全球純電銷冠聆風與家轎之王軒逸強強聯合的優秀結晶，它不僅繼承了日產70年電動車研發制造的精髓，還承接了軒逸的旗艦家轎品質。

　　依托于日產汽車的成熟技術，軒逸?純電憑借日產E-Platform源生電動車平臺、專業高效三電系統、智能安全與智能互聯科技、寬適款待空間等核心優勢，成為了消費者最喜愛的純電動產品之一。可以說，軒逸?純電開啟了主流合資純電的先河，改寫了EV市場的格局。

　　而在SUV產品方面，東風日產奇駿與逍客一直保持著一貫穩定的產品性能和高品質口碑，是深入消費者內心的SUV車型。其中，連續兩年奪得全球SUV銷冠的奇駿，2018年在國內累計終端銷售204,597輛，同比增長12.1%，穩奪 “日系SUV銷量冠軍”。

　　在2018年推出的新款奇駿上，其整個車系均有較大幅度的升級，其中包括2.5升車型新增了東風日產的“智行+”車聯系統，并將原高配乃至頂配車型搭載的安全科技進行下放，提供更為出色的產品實力。

　　2018年對于東風日產來說，可謂是產品大年。不僅推出了像日產智行集大成者第七代天籟ALTIMA；完善SUV矩陣，構建全方位產品布局的硬派SUV途達；首款國產純電動車型軒逸?純電這樣的全新產品。勁客、樓蘭、奇駿等主流產品也進行了大幅提升，并在日產智行的推進下，全面開啟網聯化。

　　 三、不斷完善營銷體系

　　在營銷層面，東風日產2018年致力于完善營銷體系，通過一系列體驗營銷和內容營銷舉措，加速品牌由年輕向智能進化。其中，體驗營銷包括打造200家專屬智能4S店、設立日產智行體驗館、日產智行體驗營。可以讓用戶更加身臨其境的體驗日產智行所帶來的的先進理念和獨特魅力，它通過先進的科技體驗裝置和虛擬現實技術，打造可知、可感、可觸的體驗，為公眾打造了科技化、智能化、互動化的社交場所。

　　值得一提的是，在此前的日產智行之夜上，東風日產以高科技的互動體驗設備為載體，打造的沉浸式、科技感、藝術范完美融合的日產智行互動體驗區——靈?隱智界，得到了業內人士及用戶的高度評價。其共有11個體驗項目，分別展現日產智行的智能動力、智能駕駛、智能互聯三大領域的技術魅力。

　　而在內容營銷層面，東風日產的營銷舉措涵蓋了體育、綜藝、文化等領域。包括與NBA達成戰略合作，傳遞出東風日產激情、挑戰、自信的品牌精神；攜手CCTV《豪門盛宴》，展現東風日產SUV家族形象，傳遞東風日產SUV家族“激情、勇敢”的精神；全新KICKS勁客聯合愛奇藝打造的《熱血街舞團》，用“勁客青年”來描述自己的用戶群體，并緊貼年輕消費者的需求。

　　此外，尋找未知的自己、聯合國道路安全十年行動、發現樓蘭發現美、NISSAN全境挑戰賽等自有IP構建的營銷方式，也為用戶帶來了多樣化的體驗，全方位的向用戶展示東風日產的品牌精神及產品理念。

　　結語：東風日產于2003年成立，15年來企業持續不斷的向市場推出新產品、新技術。在“車市寒冬”2018年取得逆勢增長的銷量成績，足以證明消費者對于東風日產旗下產品的認可，不斷完善的營銷體系也可讓更多用戶了解其經營理念。隨著“日產智行2022導入計劃”的推進，東風日產將在智能動力、智能駕駛和智能互聯持續發力，未來的市場表現也值得更多期許。