新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　在有著“國際汽車潮流風向標”之稱的日內瓦車展上，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX進行了全球首次品牌發布，并帶來了旗下三款全新車型，分別為ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版、以及首款家族概念車ARCFOX ECF Concept。

　　“發布ARCFOX品牌我們醞釀了很長的時間。北汽新能源也準備了很長的時間，我們有一系列的規劃。明年我們會先試著投放市場，同步開發這個市場。”在發布會現場，北汽新能源執行副總經理、新聞發言人連慶鋒向到場媒體激動的介紹道。

　　在他看來，對于目前汽車產業來講，發展新能源以及實現品牌向上都是時代賦予的使命，而定位于高端新能源品牌的ARCFOX的落地代表著北汽集團完成了這一使命。“ARCFOX這個品牌是我們過去十年的積淀、十年的實踐，走到今天，厚積薄發，必然可以孕育出一個高端品牌。” 連慶鋒表示。

　　據了解，目前ARCFOX品牌背后有北汽新能源的全球合作伙伴的支撐，未來將與戴姆勒、麥格納、華為等世界頂級合作伙伴緊密合作，建立生態圈，實現聯盟化發展，在產品研發、高端制造、智能網聯、自動駕駛數據處理芯片等方面，開創全產業鏈的創新合作模式。

　　兩個品牌相互促進

　　早在2017年，北汽新能源就已經確立了“打造世界級的企業”的戰略目標。時至今日，無論是從市場銷量、體系建設、研發能力、品牌推廣等各維度來看，北汽新能源已經處于領先地位。而若要實現“打造世界級企業”的戰略目標，除了有市場領先的銷量成績外，擁有世界級高水平車型也是必不可少的。

　　“ARCFOX這個品牌實際上是承載、承擔了我們北汽未來實現兩個世界級的目標和使命。應該說我們打造這個品牌，就是實現我們品牌向上和產品向上的一個具體的載體。 ” 北汽新能源總經理馬仿列介紹道。

　　在品牌命名上，ARCFOX品牌由兩部分構成，首先是 “Arc”, 原意來自 Arctic(北極)，象征著極致世界，代表了不可能之境，凸顯了純粹、罕有、本真的表達。其次是“Fox”,也就是狐貍。狐貍的聰明、機敏、果敢引申為富有創造力、敢于探索的品牌性格。

　　在北汽新能源目前的規劃中，ARCFOX品牌未來將主要打造“高性能賽車”加“中高端智能家用車”以及“無人駕駛智能終端”的全家族化產品矩陣；而在原有的經濟型純電動車領域，北汽新能源也將繼續鞏固其領先地位，按照北汽新能源執行副總經理、營銷公司總經理李一秀的說法就是未來北汽新能源將“兩個品牌同時走”。

　　目前，北汽新能源在市場層面上取得了很大成功，2018全年銷量達到15.8萬輛，同比增長53.11%，繼續保持自2013年以來“純電動汽車銷量冠軍”的成績。而如此高的銷量讓北汽新能源擁有了強大的企業實力和客戶粘性以及豐富的商業模式的經驗積累。

　　在產品上，北汽新能源覆蓋了從A00級到B級各大細分市場，對純電動車用戶的了解無出其右；其打造的電動車售后服務、銷售網絡也是全國首屈一指；換電模式更是唯一一個商業化運營萬輛以上的商業模式。未來，ARCFOX品牌將協同北汽新能源所有力量來打造，同時ARCFOX品牌也帶動了北汽新能源品牌端的進化。

　　“隨著北汽新能源體系以及國家補貼政策的變化，在2020年之前，如果我們為企業發展定位一個詞，就是后墻不倒。” 李一秀表示：“從情懷上來說，ARCFOX應該說承載了北汽集團、北汽在新能源汽車產業發展過程當中的積淀，但是講情懷也得靠實力。”

　　在他心中，“實力”便是指近年來北汽新能源從精品國民車起步，逐漸建立的電動車產業配套體系和生態環境，這也正是北汽新能源敢于推出全新高端品牌的底氣。

　　生而破界，不懼特斯拉競爭

　　ARCFOX品牌的品牌宣言是“生而破界”，將“自由、開放、合作、共享”的互聯網精神融入傳統的汽車設計與制造，以眾創思維，打破設計者、生產者和使用者的邊界；以前瞻性和想象力，突破科技與時尚的邊界，東西方文化、哲學與藝術的邊界。

　　“機械化產品的理想研發生產周期是36個月，而智能化產品的理想周期，參照互聯網企業產品來看，它的進化速度可能是幾個月，甚至幾個星期。所以，你會發現在進化速度中的產品屬性很重要，但它的屬性是來自它的邊界，如果這個邊界打開了，它的進化速度會快很多。”連慶峰表示：“在新能源行業，過去發動機、變速箱可以說是傳統汽車里面的護城河，如果把護城河打開，你會發現更多的力量，更多的外界因素進來后，就可以保持進化速度。”

　　在10年來的發展中，北汽新能源在全球范圍內已經擁有了一批各領域內全球知名合作伙伴，作為北汽新能源旗下子品牌，ARCFOX品牌可直接得到這批優秀合作伙伴的支持。目前，北汽新能源已經和麥格納合作，共同建立了一個合資研發公司，主要承擔新能源的產品研發、包括未來智能汽車領域的研發；同時也建立了一個合資制造公司，利用麥格納全球頂級的制造技術，投產智能制造工廠。據介紹，未來該公司將不僅生產北汽集團旗下的車型，也將向社會承擔制造。”

　　據介紹，在籌劃推出ARCFOX品牌之初，北汽集團對于ARCFOX的考量就不是為打敗自主品牌而打造，而是對標世界級的品牌，其中便包括特斯拉。在發布會現場，被問及“特斯拉降價對新能源產品的沖擊”的時候，馬仿列自信的表示ARCFOX品牌不懼與特斯拉競爭。

　　“特斯拉的所謂降價對于我們來說不是完全意料之外的事。我認為特斯拉未來的產品肯定不是都是這個價位的產品。它為了爭奪更大的市場，車型在“往下走”， 但并不意味著特斯拉不做高端產品了，它也需要由中端到高端的整個產品組合。”他表示：“北汽新能源是做品牌向上，跟特斯拉相反，因為我們原來的產品構成缺少高端品牌。 我們現在要走的路是要補上高端品牌，致力于成為世界級的品牌。”

　　盡管目前特斯拉在電動車領域具有十分強大的優勢，但隨著新能源市場不斷擴張，會形成更多細分市場，這時產品的差異化就成為品牌競爭中的重要因素。在北汽新能源高層看來，盡管特斯拉目前擁有較全面的產品品類，但是任何細分市場都會存在其他品牌同臺競技。

　　“不是有了特斯拉這個品牌存在，我們就沒有任何機會。因此，北汽新能源著力打造了自己的高端品牌ARCFOX。經過近10年的發展，我們對行業發展還是有著深刻認識和洞察的。在由工業大國向工業強國發展的時期，基于汽車行業，我們更需要思考的是自身技術有什么優勢，品牌有什么優勢，我們怎么樣把該干的事情干好。” 連慶鋒表示：“ARCFOX品牌會按照北汽新能源確定的發展目標，打造 ‘世界級新能源汽車科技創新中心’和‘世界級新能源汽車企業’。 ”

　　目前，ARCFOX品牌的品牌策略已經確定，相關渠道策略、服務策略、商業模式都在緊鑼密鼓地籌劃當中，同時，北汽新能源專為這個全新品牌早了一支非常具有創新精神和創新能力的團隊。

　　“這個團隊我們內部叫咨詢受虐會。我們將不斷邀請媒體、包括行業生態鏈伙伴，甚至跨界的一些專家為我們所策劃的模式進行點評，來不斷的批評、不斷的錘煉自己。”李一秀介紹道：“在今年的年終，我們會給為新時代下、新的高端品牌帶來一個非常好的、符合實際、并且具有創新意義的商業模式。